3月12日，吉利汽车集团旗下辅助驾驶系统——千里浩瀚G-ASD，正式获颁由中汽中心（中国汽车技术研究中心有限公司）与IDIADA联合颁发的UN R171法规认证证书。该认证是欧盟针对高阶辅助驾驶系统（DCAS）制定的统一准入标准，被视为辅助驾驶系统在欧洲合法上路的“通行证”。由此，吉利千里浩瀚G-ASD不仅成为中国首个成功出海、获得欧洲法规认可的辅助驾驶系统，更意味着搭载该系统的车型无需在欧盟逐国认证，即可在联合国欧洲经济委员会（UNECE）成员国直接销售，吉利汽车集团以先发优势为旗下多品牌的全球出海战略构筑起坚实的技术护城河。
UN R171认证测试标准覆盖了高阶辅助驾驶系统的边界识别、安全冗余设计、防误用机制、安全超控及驾驶员监控等核心能力要求，是全球公认最为严苛的认证之一。目前，全球范围内通过此项认证的品牌屈指可数。吉利千里浩瀚G-ASD是中国首个通过认证的辅助驾驶系统，率先开启“中国智造”出海新篇章。
首款搭载吉利千里浩瀚G-ASD并通过UN R171认证的车型，预计将于2026年6月正式在欧洲上路，这意味着吉利千里浩瀚G-ASD有望成为全球首个在欧洲上路的量产辅助驾驶系统。
UN R171法规的出台，填补了传统辅助驾驶与有条件自动驾驶之间的监管空白，为辅助驾驶确立了“人机共驾”的安全框架，明确要求系统确保驾驶员持续监控驾驶环境。这为辅助驾驶系统的可追溯性、安全性及可信度奠定了坚实的法规基础。在法规出台初期，全球并无成熟的认证先例可循。面对法规认证的“无人区”，吉利汽车集团联合中汽中心，共同探索并构建了一套符合UN R171法规要求的严苛测试方法与完整验证体系。为全球智能出行领域打造了一张属于中国的科技名片。
通过UN R171认证的吉利千里浩瀚G-ASD，正全面加速全球出海布局。首款认证车型将配备英伟达双Orin-X芯片，在辅助驾驶状态下，车辆在欧洲高速路段最高时速可达150km/h。该系统不仅集成了智能进出匝道、道路互通、智能超车及智能车速调节等核心功能，更配备了完善的驾驶员监管系统全方位保障驾乘安全。未来，吉利千里浩瀚G-ASD的出海版图将全面覆盖吉利、极氪、领克及莲花等品牌，以技术普惠、长期主义带动智能辅助驾驶向上突破，全面开启出海新征程。
