在被上海市交通管理部门重罚一个月后，“T3出行”母公司南京领行科技股份有限公司（以下简称“南京领行”）收到了证监会关于补充说明相关事项的要求，其中大量子问题指向公司合规事项。
证监会公示信息显示，需要南京领行补充说明的共有五大事项，包括股权定价合理性、股东是否存在代持、无实控人依据、股权变动是否合规、12个月内新增股东入股价格合理性、是否存在利益输送、员工持股计划定价合理性、公司与离职员工是否就激励事项存在潜在纠纷、“全流通”后外资持股比例是否合规等。
据了解，南京领行2019年在南京成立，注册资本84.14亿元，大股东南京领行股权投资合伙企业持股75.54%，该合伙企业的执行事务合伙人南京领行股权投资管理有限公司的最大出资人是苏宁投资有限公司。公司运营的网约车平台T3出行注册用户超过两亿。
今年4月，南京领行正式向港交所递交主板上市申请，招股书显示，截至2025年末，T3出行业务覆盖全国194座城市，注册用户达2.345亿，全年促成订单7.972亿单，总交易额189亿元，按订单量计稳居国内行业第三。
财务方面，2023年至2025年，T3出行营收分别为149亿元、161亿元、171亿元，运营利润分别为-19.68亿元、-6.9亿元、744万元，经调整除息税前利润分别为-18.2亿元、-5.77亿元、1.47亿元。
合规问题是证监会本次问询的重点，证监会要求南京领行补充说明两大合规问题相关的事项：一是公司各网约车运营主体在网约车业务运营平台上存在车辆、驾驶员未相应取得《网约车运输证》《网约车驾驶员证》的情形，对公司及下属公司业务运营的影响，是否对本次发行上市造成障碍；二是公司及下属公司开展小微型客车租赁经营业务是否已按照相关法律法规完成备案，未完成备案对公司及下属公司业务运营的影响，是否对本次发行上市造成障碍。
值得注意的是，就在一个月前，上海市交通管理部门曾在8月3日集中约谈全市12家网约车平台，同步下达首批网约车平台集中行政处罚决定书，集中处罚总数超过2500万元，T3出行是本次被约谈和重罚的网约车平台之一。
据公开报道，自今年7月14日起，上海市交通委执法总队成立网约车平台整治专案组，全面启动平台违法违规行为追溯查处工作。本次首批处罚案件以2026年6月1日至6月30日立案的非法客运案件为核查基础，以当事人完成处罚履行为筛选条件，共排查锁定479辆不合规运营车辆，涉案平台涵盖滴滴、享道、曹操、T3等12家在沪经营的网约车平台。
公开报道还显示，这次对12家涉事平台集中处罚总数超过2500万元，其中滴滴出行系本市唯一未取得网络预约出租汽车平台经营许可的企业，涉违法案件153件，为本批次处罚涉案体量最大、罚没金额最高的企业。
企查查显示，仅南京领行自身（不包括各地子公司）被处罚事项就有上百起，几乎都与违规运营有关。在被上海执法部门约谈和处罚当月，T3还被衡阳市交通局约谈，主要针对拒接短途订单、恶意取消订单、线下议价等突出问题。
（来源：大众新闻·东烽财经）
