各位亲爱的同事，
产业链、生态圈伙伴们：
岁序更替，华章日新。新年的曙光即将照亮2023年的时间之门。在这万象更新之际，我代表吉利控股集团董事局向长期以来关心、支持吉利事业发展的各级领导、各界人士，向奋斗在全球各地、各条战线上的所有同事、合作伙伴，向所有信任和支持我们的广大用户、朋友们致以最美好的新年祝福！
2022年，世界汽车产业进入了电动化、智能化转型新阶段，大家八仙过海，各显神通，一场无情的淘汰赛已经开始。中国汽车品牌在这场比拼中韧性成长、崭露头角，新能源市场热火朝天、百家争鸣。2022年，是吉利控股集团以电动化、智能化为核心，科技转型、生态协同的加速之年，吉利人坚持科技创新、提升协同优势，不断强化核心竞争力，积极融入新发展格局。
时光没有辜负奋斗者。这一年，集团旗下各品牌在重点领域取得突破。
吉利汽车集团全面向新，新能源单月销量占比超过30%，高端的智能纯电极氪，大众化的时尚智能纯电几何，以及强大技术赋能的吉利、领克混动产品，换电品牌睿蓝汽车，在各自细分市场奋楫向前。其中极氪001平均订单金额已超33.6万元，成为中国品牌首个实现单车月度交付破万的纯电豪华车型，这是高价值品牌获得市场认可的力证。
这一年，沃尔沃汽车集团迎来挂牌上市后发展的第一年。全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90已经发布，未来沃尔沃汽车计划每年推出一款全新纯电产品，致力于2030年转型成为一家纯电车企。
在商用车领域，远程新能源商用车总体销量和轻卡市占率均为行业榜首，今年发布的星瀚H无座舱重卡及超级VAN极具未来前瞻性。远程逐步稳固新能源商用车第一品牌地位，同时也获得了资本市场的青睐。
LEVC以全球最领先的出租车制造商为基础，正在向“智能、环保、安全、无障碍” 零碳出行转型。LEVC旗下TX车型已服务全球20余个国家，累计行驶里程5亿英里，减碳15.2万吨。
面向户外生活的新赛道，雷达新能源打造户外出行新品类，未来将聚焦新能源皮卡、越野SUV等细分市场，与用户共创新价值。
在共享出行领域，曹操出行成立7周年，服务用户达1.5亿，全年碳减排超62万吨。耀出行服务已拓展到了全国23座城市。礼帽出行为百万人次提供高品质、定制化出行服务。
时光没有辜负创新者。这一年，吉利坚守实体经济，坚持走科技创新之路。从新能源科技、智能驾驶、智能座舱、三电领域、能源管理，到车载芯片、操作系统、低轨卫星，吉利正在围绕核心技术，打造全栈自研生态体系能力，加速形成护城河。吉利科技集团在卫星互联网、电池回收利用、半导体模组等领域走在行业前沿。威睿科技聚焦“三电”自主研发制造，预计产值近百亿，实现五倍增长；
“雷神”开启混动新时代，动力和能效极大提升；极氪与Waymo携手开发无人驾驶纯电汽车，正式亮相美国洛杉矶；首款国产7nm车规级智能座舱芯片，即将量产装车；
全球规模最大的，利用工业尾气中捕抓的二氧化碳与工业氢气合成绿色低碳甲醇项目，取得重大成果；吉利甲醇汽车的研发应用不断取得新进展……
我们的一切科技生态布局，最终都是为了提升汽车产业竞争力，助力产业链高质量发展。
时光没有辜负开拓者。这一年，吉利控股集团正在利用国内国际两个市场、两种资源，增强面向全球的资源配置和整合能力。吉利已经进入“产品、技术、人才、管理”的输出阶段，技术授权成为新的增长点。
技术授权雷诺集团、波兰电动汽车集团，开发更广阔的市场。宝腾与吉利携手进入第七个年头，吉利战略输出了多款产品以及发动机技术，助力宝腾脱胎换骨。领克品牌在欧洲6国开设10家体验店，订阅制会员超过18万。我们打造的全球品牌也已经进入转型期。极星在纽约纳斯达克正式敲钟，加速推进可持续出行转型的目标。路特斯首款纯电超跑SUV Eletre全球上市，品牌转型迎来重要里程碑。smart先后在德国柏林与中国市场发布全新smart精灵#1，品牌焕新迎来代表作。
时光没有辜负担当者。这一年，吉利控股集团加入了联合国全球契约组织，并承诺2045年实现全链路碳中和目标，与全球合作伙伴共享价值，共同打造可持续竞争力。我们的西安工厂成为中国整车企业首个零碳工厂。我们坚信，做公益要坚持“长期主义”。吉利“绿跑道”项目已经步入第十年，先后走进82所小学，点亮了孩子们的体育梦、科技梦。
“蓝星卫士”海洋公益行动，将航天科技赋能海洋生态保护，为守护地球生态不断努力。吉利非营利性教育全面推进深度产教融合，与优势行业及头部企业共建产业学院，将应用人才培养和应用科学技术研究有机结合，通过数字化技术展开“千人千面”个性化教育的可行解决方案，为中国高等教育走出千人一面批量化培养人才的困局大胆探索人才培养新路子，帮助学生更好地走向社会。
草木蔓发、春山可望！新的一年，一定是充满希望和力量的一年。中流击水，更要奋楫向前，我们时刻牢记“求真务实、拼搏进取、协作创新”的核心价值观，要积极主动地应对环境和业态的变化，从常规游泳池中跳出来，毫不犹豫地跃入波涛汹涌的大海，迎接新的不确定性挑战。我们要通过科技创新、生态整合、共建共享，以及全球化视野下的公司治理升级，不断强化企业核心竞争力，实现持续稳步增长。
创新是引领发展的第一动力。电动化只是拉开了全球汽车产业变革的序幕，以智能化为赛点的下半场角逐已经来临。在电动化领域我们已经做好了安排。在智能化领域决定胜负的关键仍然需要加大科技投入，不断累积基础数据，不断突破技术瓶颈，不断实践总结，从根本上掌控核心科技，形成线上线下两方面的智能优势。
协同的力量发挥到最大就是体现“美美与共,天下大同”。我们要基于做大做强汽车产业，开展生态链建设，持续推进生态竞争力创造。各集团、各品牌间要相互协同，共建共享，不断提升协同优势，产生协同价值。
中国汽车消费市场进入个性化消费的新时代。我们的一切努力最终是为了提高用户的体验感。未来，我们的新探索、新技术将逐步体现在各品牌、各产品上，一定会给用户带来更加美好的消费体验。
中国已经进入中国式现代化的新征程。我们要在高质量可持续发展，打造有韧性的供应链体系，推动汽车工业向电动化、智能化纵深发展做出更大的贡献。
既有岁月可回首，亦有前程可奔赴。在此，我再次向大家致以最美好的祝福，愿新的一年里，风调雨顺、国泰民安、人间吉利，未来可期！
2022年12月30日（李书福）
