3月15日，据央视“3·15”晚会报道，近期各大直播平台上，一些电商主播们卖力介绍他们对外租赁电动自行车。多位主播在直播间里，公然违反国家的管理规定，大肆宣传其产品超越国家标准，速度超快。
2025年《电动自行车安全技术规范》正式实施后，明确划定了电动自行车最高设计车速25公里/小时、电池组标示值不超48伏、电动机输出功率≤400瓦的管理红线，旨在遏制电动自行车肇事引发的交通事故。然而记者调查发现，各大直播平台及线下电动自行车租赁市场，超标车辆公然出租、商家花式逃避监管的乱象屡见不鲜，从个体门店到知名连锁品牌均涉其中，成为城市道路交通安全的重大隐患。
在直播平台上，多位电商主播大肆宣传租赁的电动自行车“速度超快”“超越国标”，吸引消费者下单。为核实情况，记者以租车者身份走访线下门店，发现实际情况远比直播间宣传更为严重。在“黑骑士部落”门店，工作人员直言其车辆实际最快能跑60-70公里/小时，记者实测车速达44公里/小时，而车辆时速表却始终定格在25公里/小时，这是商家逃避监管的惯用手段。更有门店的超标车辆实测时速竟高达80公里/小时，远超国标数倍。
此类违规行为并非个例，行业头部连锁品牌也深陷其中。哈啰租电动车、小哈服务中心、电驴哥等知名租赁品牌的线下门店，均承认所租车辆可解除限速，实际车速可达40-75公里/小时不等。这些超标车辆之所以能肆无忌惮地上路，核心原因在于均悬挂了电动自行车牌照，以非机动车身份规避监管，上路无需驾驶证，成为商家吸引客源的“卖点”。
按照国家规定，时速超标的电动车辆应归为电动轻便摩托车或电动摩托车，属于机动车范畴，需悬挂机动车牌照且驾驶人需持有相应驾驶证。而这些超标车辆能挂上正规电动自行车牌照，背后藏着行业内的灰色操作。记者以加盟名义调查发现，哈啰租电动车省级招商负责人透露，其通过“提前上牌”的方式规避新规，在新国标实施前，便用未生产车辆的合格证申领牌照，后续再按旧标准生产车辆，绕开“一车一池一充一码”的互认协同机制。“电驴哥”的操作则更为直接，将电动摩托车挂上电动自行车牌照，甚至以5元一张的价格购买未录入信息的“空牌”，且声称“无人查验”。
除车速超标外，这些租赁车辆的电池组也普遍违反国标，电池标示值远超48伏的规定，进一步增加了行驶安全隐患。公安部道路交通安全研究中心数据显示，电动自行车肇事已占城市道路交通事故总量的10%，违规解除限速、超速行驶是主要诱因之一。
（来源：中国山东网）
