10月21日早盘，宁德时代（300750.SZ）股价大幅下挫，盘中跌幅超过10%，一度触及231.80元，创52周新低。
截至10时29分，宁德时代报233.63元，下跌10.21%，成交额达到172.82亿元，总市值约1.08万亿元。与今年5月创下的467.06元高点相比，股价盘中最大回撤幅度约为50.4%。
这已是宁德时代连续多个交易日走低。10月19日，公司A股下跌3.60%；10月20日再跌2.97%，收于259.08元。10月21日，宁德时代低开后继续下探，盘中跌破240元。港股方面，宁德时代（03750.HK）同样承压。10月20日，公司H股收报411.80港元，下跌6.58%；10月21日早盘进一步下挫，盘中跌幅超过9%。
作为创业板指的重要权重股，宁德时代的股价表现也受到投资者关注。根据截至今年9月底的指数成分股权重数据，宁德时代在创业板指中的权重约为13.92%，位居首位。
在雪球等投资者交流平台上，宁德时代的连续下跌引发热议。有投资者表示，“宁德不企稳，创业板堪忧”；也有投资者感叹，公司业绩仍在增长，股价却在短短数月内大幅回撤。对于后续走势，投资者观点出现分歧。部分投资者认为，公司第三季度盈利表现不及预期，市场正在重新评估其未来增长空间；另有投资者认为，经历持续调整后，公司估值已明显下降，股价对利空因素可能有所反映。
此次股价大跌发生在宁德时代披露三季报之后。10月20日晚间，宁德时代发布2026年第三季度报告。前三季度，公司实现营业收入4421.37亿元，同比增长56.19%；归母净利润645.30亿元，同比增长31.60%。单看第三季度，公司营业收入为1652.21亿元，同比增长58.58%，但归母净利润212.46亿元，同比增长14.54%，环比下降约5.77%。
盈利能力方面，根据公司财报数据计算，今年前三个季度，宁德时代单季度综合毛利率分别约为24.82%、23.15%和20.69%，连续两个季度下降。其中，第三季度毛利率同比下降约5.11个百分点。第三季度实际盈利也低于部分机构此前预测。第一财经报道显示，伯恩斯坦此前预计宁德时代第三季度净利润为229亿元，高盛预计约240亿元，中信里昂预计250亿元至260亿元，均高于最终披露的212.46亿元。
与此同时，机构对宁德时代盈利前景的判断有所调整。10月20日，摩根大通将宁德时代H股评级由“超配”下调至“中性”，目标价由725港元下调至500港元，A股评级则维持“增持”。摩根大通在研报中提到，电动车产业链的利润正在重新分配，电池消费税、出口退税率调整及海外贸易壁垒等因素，可能使动力电池企业盈利能力面临压力。
面对投资者对行业前景的担忧，宁德时代在最新业绩会上作出了回应。对于近期部分投资者担忧明年新能源行业需求的情况，宁德时代表示，从公司角度看，2027年行业需求依旧可以期待。宁德时代认为，国内乘用车整体销量虽然有所下降，但电动化率持续提升，单车带电量也在较快增长，国内新能源乘用车动力电池需求仍实现正增长。此外，国内商用车电动化进程加快，欧洲电动化趋势具有连续性，其他海外市场的增长潜力也可能被低估。
储能业务方面，宁德时代表示，国内外市场均保持较好的增长势头，特别是部分海外市场需求旺盛。公司认为，全球动力及储能电池市场需求可能没有市场预期的那么悲观，仍具有增长潜力。值得注意的是，宁德时代今年7月还推出了规模为200亿元至400亿元的A股股份回购计划，回购股份拟用于注销并减少注册资本。最新三季报显示，截至9月30日，公司已累计回购约33.03亿元。
（记者/杜林 来源：新黄河）
