数字化的浪潮袭来，许多企业都在探索前行的方向。如何实现成果转化，如何实现数字化转型，如何保障供应链畅通......如何抓住时代的机遇，成功转型？他们的故事或许可以给你答案。
2020年，孙雷蒙经历了创业以来最大的挫折。
怀揣着让国产LED芯片在高端市场发出中国声音的梦想，2017年，这位华中科技大学物理学院80后博导和几个老同学开始了创业之路，创立了华引芯（武汉）科技有限公司（以下简称：华引芯）。
2019年，华引芯发布了全球可量产的最小尺寸Mini LED产品，这是中国高端LED芯片第一次在全球舞台上惊艳亮相。
凭借过硬的技术，华引芯迅速成长为武汉当地的明星企业。孙雷蒙信心满满地规划着未来。
按照计划，2020年他们要加大出货量，也要启动新一轮融资，团队成员都摩拳擦掌，打算撸起袖子大干一场。
然而，突如其来的疫情却打了他一个措手不及。项目停工、融资中断......一个又一个难题摆在孙雷蒙面前，让他内心焦灼不已。
△华引芯创始人、董事长孙雷蒙
“华引芯遇到一场及时雨。”孙雷蒙回忆起那段艰难时光时说。
这场“及时雨”正是海创汇。获得战略投资，华引芯得以持续加大科研投入，成为了国内唯一的一家准IDM的光源厂商。
聚焦于科技创新成果转化的“最后一公里”，海创汇还为华引芯开放了海尔生物医疗、果蔬清洗、冰箱制冷、净水机等领域的杀菌消毒场景，让华引芯在初创阶段得以链接大企业的产业供应链。
一年多以来，华引芯估值实现了10倍速增长，顺利成为瞪羚企业。
王城是鲁中耐火材料有限公司（以下简称鲁中耐材）的一名技术工人。
从学徒到王工，他在这里一干就是二十多年，每条炉窑产线他都如数家珍，也练就了一身观火控温的好本事。如今，最让他牵挂的问题是，一身的本事后继无人。
鲁中耐材是传统的窑炉工业企业，“窑火凝珍”，窑炉凝结出土与火的艺术，也产生了一系列问题。
一条炉窑产线一天使用5000立方燃气，能耗成本占企业总成本的20%—30%；同时，粉尘弥漫加上近40摄氏度高温的工作环境，让招工变得十分困难。
“这活又热又脏的，也挣不了多少钱，确实现在的年轻人都不愿意干。”王城本以为这种情况会一直持续下去。直到2020年，鲁中耐材找到了卡奥斯COSMOPlat合作，开启智慧数字窑炉改造项目。
△改造后的工厂实景
窑厂中最脏、最累的配料、装卸工作，现在都可以交给机械手完成。王城观火控温的经验转化成了数据，交给机器视觉和算法来随时感知变化，不仅减少了人工检验可能带来的失误，还可以通过简单的培训，让年轻工人也能完成这一“重任”。
最让王城挂心的工作环境，也从粉尘弥漫的高温窑炉，变成了干净整洁的办公室。“工作舒适是一方面，最重要的是成本低了，产能高了，企业赚得多，我们也有干劲！”
在卡奥斯COSMOPlat的助力下，鲁中耐材产线能耗成本降低了15%，每条产线每年可少用燃气25万方，能耗费用降低100多万元，同时设备运维管理成本降低了15%，改造成本当年就得到了回收。
在淄博，像鲁中耐材这样涉工业窑炉的企业有1500多家，仅大中型窑炉就有3000多个。
2022年6月17日，卡奥斯COSMOPlat“窑炉数字大脑”发布上线，正式拉开淄博市窑炉数字化提升改造序幕，助力淄博在低碳化、绿色化数字转型道路上“弯道超车”。
直到现在，刘强回忆起2021年底那段险些断供的日子也会忍不住感叹，“每天醒来第一时间就是检查供应链是否畅通。”
刘强是比亚迪弗迪电池国内物流运输负责人。2021年底，疫情原因导致的运输不畅，位于西安的比亚迪电池和汽车总装生产基地面临了断供停线的风险。
工业生产如同齿轮，环环相扣，任何一个零部件缺货都会煽动蝴蝶效应，对于比亚迪电池和汽车总装生产基地来说，更是如此。“制造业物流时效要求特别高，”刘强说，“牵一发而动全身。”
△比亚迪一行人参观日日顺供应链深圳仓
一场汽车产业链保供的硬仗随即展开。刘强对比了物流资源池里的多家供应商，发现日日顺供应链的抗风险能力和服务质量都稳居前列，这让他燃起了希望。
值得庆贺的是，日日顺供应链交出了让他满意的答卷。
在为比亚迪制定的数字化解决方案里，日日顺供应链不仅开辟了更多运输线路，还牵头与重庆璧山高新区区政府防疫办公室合作，共同制定出《比亚迪西安基地到重庆基地点对点运输闭环管控方案》，并成立了点对点运输疫情防控应急领导小组，整合各类车辆资源让生产物资运输“不断线”、“跑起来”。
“日日顺供应链的解决方案，为我们解了当时的燃眉之急，还让整体的运输效率也有了提升。”刘强说。
在不断奔涌的时代大潮中，海尔与各企业携手以责任守护万千向往，通过数字化转型解决方案助力中国经济高质量发展。
