疫情之下，中国庞大的制造业
是如何发挥疫情防控和保供稳市作用的？
产业链、供应链修复面临哪些挑战？
今年发布的一系列企业扶持政策
又将如何促使企业
抓住产业链、供应链重塑的机会
布局新业态？
5月24日，央视网《人人都爱中国造》两会特别策划中，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO安聪慧以视频连线的形式，与主持人周运、财经评论员王冠围绕“助力复工复产赋能中国品牌”，探讨中国制造业这艘世界巨轮未来的航行方向，讲述中国实体经济逆境前行的故事。
谈畅通供应链、产业链
吉利作为中国汽车行业的领军品牌，始终把维护全球产业链稳定作为疫情期间的重要使命。一手抓防疫安全、一手抓复工复产，积极采取措施，全方位多举措精准施策，带动上下游协同复工复产，畅通供应链、产业链。
安聪慧表示：“中国汽车市场正在恢复常态，我相信中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。”
谈品牌全球化
领克是吉利与沃尔沃协同合作的结晶，也是双方深化合作的纽带，更是中国品牌向上突破、中国品牌全球化的代表，今年下半年，领克将在欧洲市场销售旗下车型，这是中国品牌第一次进入欧洲发达市场。
安聪慧表示：“我们的目标不仅仅是让领克走向世界，整个吉利品牌都将登上世界舞台。让世界充满吉利，是整个吉利大家庭的梦想。”
在马来西亚，宝腾X70的本地化生产成为中国汽车企业产品、技术、人才、管理、资金输出的成功案例。在东欧，“白俄吉工厂”是吉利实施国际化战略背景下第一个海外建厂项目，2019年白俄合资工厂第两万辆吉利汽车下线，标志着其产量真正达到了工厂设计产能。今后，吉利多款车型将继续导入宝腾与白俄工厂，在当地生产、销售。
安聪慧表示：“虽然当前经济全球化面临一些挑战，但汽车产业就是要全球化，我们不能回避。我们必须坚定信念，在全球合规的前提下，推动中国品牌全球化更好地向前发展。”
谈科技转型
未来的汽车不仅仅是一个交通工具，它会成为智能空间移动终端，可以满足车主、乘客等几乎任何人的想象，带来更多惊喜。在智能驾驶、智能网联技术方面，吉利汽车不断突破，从对标走向立标。
在共享出行领域，吉利实现了生态级科技创新，逐步向移动出行服务商转变。空中出行服务日渐多元，与戴姆勒公司共同投资的Volocopter在新加坡载人试飞成功。
2020年底前，吉利将完成首发两颗低轨卫星发射，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。吉利低轨卫星布局还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合，持续为用户创造价值。
谈极致用户体验
极致用户体验源自为客户创造需求。领克就是在为客户创造需求，而不是简单地满足客户需求。领克05完美诠释了极致用户体验，代表领克家族目前最高水准，领克05技术上对标豪华品牌SUV，一亮相就成为“网红”。
极致用户体验源自全球化基础模块架构创造的惊喜。今年，吉利汽车推出了BMA架构第二款SUV“吉利ICON”，受到市场热烈欢迎；吉利首款中大型多功能SUV“豪越”即将上市；加上几何C等6款全新产品与多款改款车型，吉利已成为模块化造车效率最高、产品布局最广的中国品牌。
极致用户体验还源自提供超越用户期待的产品和服务。突如其来的新冠疫情，既是挑战又是机遇。吉利汽车先期投入3.7亿人民币，启动了具备病毒防范功能的“全方位健康车”的研发工作。
不久前，“全方位健康车”的研发第二阶段的成果也实现了量产——“抗菌方向盘”率先搭载在新车ICON上，相当于给汽车配备了“免洗手的消毒液”，用户不必担心因频繁接触方向盘带来的细菌传播。
安聪慧表示：
“对生命的尊重，是我们研发制造的初心；让中国消费者享受更健康更安全的出行座舱，是我们造车的信仰。支持国货，赋能品牌，人人都爱中国造！”
