1月16日上午，小清河济南港、省道103旅游公路项目，集中开工，这标志着济南市建设现代综合交通体系、加快省会经济圈一体化发展，迈出新步伐。
一、济南港打造泉城出海口
小清河济南港规划建设主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”格局。总体规划港口岸线6170米,生产性泊位总数27个，陆域总面积246万平方米，建成投入使用后预计2030年和2040年货物吞吐量为1230万吨和1530万吨。依托小清河复航工程，济南港预计2022年底完工。
主城港区位于荷花路小清河大桥下游200米，是济南港的核心港区。规划建设1000吨级泊位19个，占地面积2925亩，计划分三期建设。
章丘港区位于国道G308大桥下游150米，是济南港的重要港区。规划建设1000吨级生产性泊位数8个，占地面积765亩，计划分两期建设。
●打造高效产业港，促进港产城融合发展
济南港建成后将充分发挥交通基础设施的带动作用。最终形成以港口引产业、以产业聚集优化城市产业布局的新态势，实现港口、产业、城市高效协同发展。
●打造联通枢纽港，构建济南国际开放新通道
在港口设置口岸，依托班轮，提升港口服务功能，降低企业通关成本，促进产业转型升级，将济南港打造成国际物流联通枢纽港。
●打造综合物流港，完善多式联运体系
积极发展以河海直达为核心的多式联运体系，推进大宗散货“公转水、散改集”，放大济南港在省会经济圈协同发展中的货物集散、疏运作用，打造综合物流港。
●打造绿色智慧港，建设济南城市新名片
通过大数据、云计算、物联网等技术，建设以济南港为核心的小清河智慧港口群，集成5G、北斗、人工智能等技术，打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的“自动化码头”，同步构建以电能、LNG等清洁能源为主的能源使用体系和以仓库为主的仓储运输作业体系，建设环境友好型港口，助力“生态山东”建设。
二、S103旅游公路南美风景线
省道103济枣线市中红符路口南至济南泰安界段旅游公路，起点位于济南绕城高速市中区红符路口南侧，向南沿老路改建，经仲宫街道，跨越玉符河与S317交叉，终点位于省道103济南泰安界，总长约29公里，其中拓宽改建段长约21公里，原路改建段长约8公里。
项目与绕城南线、济泰高速和省道317相接，多点成网致力打通交通堵点，缓解南部山区交通压力。
省道103是目前济南市区通往南部山区的主要通道，沿线旅游资源丰富,既有九如山瀑布群、红叶谷、跑马岭野生动物世界等自然风景区，又有金象山乐园、济南世纪园、九顶塔中华民俗欢乐园等众多休闲娱乐场所。
●35公里慢行道，多样化出行服务
项目设置长约35公里的慢行道，其中在柳埠大桥以南至泰安界段临河布设了长17余公里的分离式骑行道与泰安市连通，沿线设旅游服务区、停车区、观景台及慢行服务站等设施，方便市民骑行观赏旅游，驻足欣赏沿途风景。
●“三大主题”景观段串起一路繁花
项目依据自然和人文特点，全线分为离城觅趣、临流听溪、登高望岳三个主题景观段，3大片区打造层层递进的出行观景感受。
1.离城觅趣(起点至金宫山庄段)
该段长约7公里，拓宽改建为双向六车道一级公路，双侧布设慢行系统与主线伴行。该段临近济南主城区，营造离开城市，寻找乡野乐趣的景观主题。
起点西侧计划设西仙村慢行服务站，场地内可观景、休憩，兼具卫生和餐饮功能。该段有省内使用中规模最大的石拱桥——二仙大桥，本次改建计划对老桥进行加固，利用石拱桥洞打造休闲、休息空间。仲宫大桥保留右半幅，打造卧虎山水库观景台。
2.临流听溪(金宫山庄至槲疃段)
该段长约15公里，拓宽改造为双向四车道一级公路。
计划建造门牙旅游服务区和柳埠旅游服务区，提供停车、休闲、特产售卖、房车营地、露营营地等功能。
3.登高望岳(槲疃至泰安界段)
该段主线长约8公里，公路不加宽改造，仅实施路面维修、慢行系统及旅游设施。
计划建设长城岭旅游停车区，设置休息场地、景墙、停车场等。（王端鹏 戴升宝）
