近日，一些网红服务区吸引了旅客们的注意。国内体量最大的阳澄湖服务区，建筑面积接近五万平方米，其中1万方打造了一个小型的苏州园林的景观；常州市的芳茂山服务区，距离常州中华恐龙园只有不到10公里，因地制宜地打造了一个“恐龙”主题的体验式服务区。除了各类文化、体验式业态，服务区的零售模式也在创新。在无锡梅村服务区，记者发现，不少商品的零售价格比一般市区的零售网点还要便宜一些，有的矿泉水零售价一般是两元一瓶，在这里就只需要一元出头。据介绍，这里的仓储式销售减少了中间物流各种环节，所以进一步降低了价格。
“服务区的东西又贵又难吃，都是坑人的”，这是以往高速公路服务区过路客的普遍认识。如今一些服务区已经率先做出改变。记者了解到，目前高速公路服务区的运营方式主要有三种类型：自主建设运营，分区域招租，以及整体外包，引入专业的第三方运营团队。分析人士表示，未来服务区的运营会越来越市场化，价高宰客的情况会大幅减少。目前，对于高速公路服务区而言，餐饮消费依然是营收的重要组成部分，随着服务区运营逐渐市场化，客流量也有所提高，各类餐饮门店加速入驻，经营效益甚至比一般室内门店还要好。
