据赫伯罗特、长荣海运，两大船公司2020年1-9月份在中国区的效率数据统计显示，山东港口青岛港QQCT同时位于两大船公司中国区所有船舶挂港中，泊位效率首位。
面对今年船舶普遍满载、装卸箱量多、完船吃水大的变化，山东港口青岛港落实山东港口一体化运营部署，坚持码头协同作战一体化、航线调整一体化、实施精细化生产组织。为此，QQCT成立重点航线效率攻关小组，围绕泊位安排、出口收箱、船舶配载等作业环节进一步细化研究，优化作业流程。尤其是对单船作业箱量超2000自然箱以上的8000TEU以上大型集装箱船舶，实施泊位固定、桥吊配置固定、收箱箱区固定等有效措施，同时采取船舶靠泊位置对应的场地位置收箱模式，降低出口箱翻倒率，为桥吊连续作业提供支持。
目前其研发的船舶自动配载系统，船舶自动配载率已达90%。一连串组合拳实现了装卸效率的高效稳定，有力保障了船舶班期。
