11月18日，山东莱荣高速铁路有限公司（下称“莱荣高铁公司”）1.9144%股权在山东产权交易中心挂牌转让，转让底价约2.97亿元，转让方为中国建筑第八工程局有限公司（下称“中建八局”）。
转让信息显示，莱荣高铁公司成立于2021年，注册地位于山东省威海市，注册资本155.40亿人民币。经营范围包括铁路运输基础设备销售；高铁设备、配件销售；铁路运输辅助活动；物业管理；停车场服务；土地整治服务；普通货物仓储服务；公共铁路运输等。
据相关记者了解，莱荣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的连接线，是山东“八纵六横”高速铁路网的重要组成部分，正线全长193公里，设计时速350公里，设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，总投资297亿元。
莱荣高铁开通后，通过潍莱高铁、济青高铁与济南枢纽相连，通过青荣城际铁路与青岛枢纽相连，与全国高铁干线路网实现互联互通；与潍烟高铁共同构成环胶东半岛快速客运环。对于打造“轨道上的山东半岛城市群”，促进胶东经济圈一体化发展，将发挥十分重要的作用。
莱荣高铁2020年11月开工建设，原计划2024年4月30日具备通车条件，但实际上提前至2023年12月8日开通。2025年，其重点优化线路运营能力，新增荣成至日照等跨省车次，最高设计时速350公里保持稳定。
从股权结构看，莱荣高铁的大股东是山东铁路发展基金有限公司，持股比例为38.35%；威海城市投资集团有限公司、烟台交通集团有限公司、中建八局、中电建路桥集团有限公司、青岛财通集团有限公司和中铁电气化局集团有限公司分别持股约28.06%、19.75%、4.59%、3.95%、3.40%和1.89%。
若此次股权转让成功，中建八局仍持有莱荣高铁约2.68%股权。
从财务指标看，2024年莱荣高铁公司营业收入、利润总额和净利润分别为1.58亿元、-1.35亿元和-1.35亿元。今年上半年，上述指标分别为6685.66万元、-8013.69万元和-8013.69万元。
截至2025年6月30日，莱荣高铁公司的资产总额、负债总额和所有者权益分别为234.64亿元、108.66亿元和125.98亿元。
（记者/刘勇 来源：山东财经报道）
