“十四五”期间，山东省在打造现代化机场群、增强民航综合竞争力方面有什么打算和举措？
山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友介绍，民用机场是综合交通运输体系的重要组成部分，民航业是重要的战略性新兴产业。“十四五”期间，山东省交通运输部门将围绕交通强省建设，以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设为引领，聚力补短板、提品质、优服务、强保障，加快打造以枢纽机场为骨干、非枢纽机场和通用机场为重要补充的现代化机场群，不断增强我省民航的国际影响力和综合竞争力，为新时代现代化强省建设提供有力支撑。
打造层次清晰、布局合理、功能完善的运输机场群
按照“国内领先、世界一流”目标，支持济南、青岛打造国际枢纽机场，加快推进济南遥墙国际机场二期改扩建工程前期工作，力争今年工作区建成投用，综合交通中心全面开工；青岛胶东国际机场今年8月12日将正式投运，这是我省首个最高等级4F级机场和集航空、高铁、地铁、高速公路于一体的综合交通枢纽，也是全国首批智慧机场示范项目。
积极支持和培育烟台、临沂打造区域枢纽机场，全面加快烟台蓬莱国际机场二期、临沂启阳国际机场航站楼改扩建工程，力争2022年建成投用。积极推进济宁、威海、潍坊机场迁建和新建枣庄、聊城机场。到2025年，全省运输机场总数达到12个，100公里县级行政单元覆盖率达到95%。
构建全省覆盖、协同高效、服务优质的通用机场群
加快建设济南商河、青岛即墨、临沂费县、临沭蛟龙等通用机场，确保今年建成投运；全面推进济宁梁山、德州庆云等通用机场前期工作，力争尽快开工建设；鼓励非枢纽运输机场增设通用航空设施，提供通用航空服务。到2025年，全省通用机场达到30个，建设发展水平居全国前列。
健全政府引导、企业主导、协同融合的民航服务保障体系
全面贯彻落实省政府《关于加快民用机场建设发展的意见》，充分发挥省民航发展专项小组职能作用，建立协同联动体制机制。做大做强民航发展平台，加快推进菏泽牡丹机场整合，按照“建成一个、整合一个”原则持续推进其它运输机场整合，统一协调配置全省空域、航权、航线、航班时刻等资源，促进各机场合理定位和专业化分工。
依托省机场建设投资基金，积极争取国家财政资金支持、加大省市财政资金保障，吸引社会资本投入，形成多元化筹融资渠道。加快构建广覆盖、多层次航线网络，拓展国际直航航线、打造国内空中快线，做优“环鲁飞”短途航线，鼓励设立城市候机楼，持续增加高品质、高效率航空运输服务。全力申报国家低空空域管理改革试点省，积极推进低空空域开放，加快构建通用航空服务保障体系，推进通航产业高质量发展。（来源：新黄河 柴颖颖）
