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京沪高铁迎来十周岁,济南西站开行列车由81列增至439列,可直达全国330个火车站

来源: 文化视界 2021-07-01 10:25:34
  自2011年7月1日开通至2021年5月底,济南西站10年发送旅客超过8102万人次,年均810.2万人次。其中,年最高发送人数超过1300万,比开通初期增长了三倍。

京沪高速铁路简称京沪高铁,是连接北京市与上海市的高速铁路,2011年6月30日,京沪高铁全线正式通车。

京沪高铁由北京南站至上海虹桥站,纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318km,设24个车站,设计、运营速度为350km/h,这是新中国成立以来投资规模最大的建设项目之一。

京沪高铁迎来十周岁,济南西站开行列车由81列增至439列,可直达全国330个火车站

京沪高铁在十年时间里,带动了沿线经济发展。作为京沪高铁五大始发终到站之一的济南西站,开行列车由初期的81列增长到439列,年最高发送人数超过1300万,比开通初期增长了三倍。

京沪高铁迎来十周岁,济南西站开行列车由81列增至439列,可直达全国330个火车站

济南西站坐落于济南市槐荫区,站场规模为15台、17线,是京沪高铁五大始发终到站之一,同时也是山东省铁路网络中重要的出发到达站和中转换乘站。

济南西站客运副主任顾媛媛介绍,自2011年7月1日开通至2021年5月底,济南西站10年发送旅客超过8102万人次,年均810.2万人次。其中,年最高发送人数超过1300万,比开通初期增长了三倍。

与此同时,济南西站开行列车由初期的81列增长到439列,可直达全国330个火车站,覆盖了26个省、区、市。这使得济南市可以更好地融入全国高铁网络,客流的便捷快速流通对城市经济的快速发展产生了有力的推动。

京沪高铁迎来十周岁,济南西站开行列车由81列增至439列,可直达全国330个火车站

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见证了济南西站成长历程的济南铁路工作人员李阳也在这一天发布了一条有纪念意义的朋友圈:“2011年6月30日,京沪高铁济南西站开启大门。我有幸作为第一批职工入驻,转眼之间,整整十年了。十年来,熟悉这里每一个人,每一块砖,每一个故事。多少沧桑巨变,多少物是人非,唯有它依旧灿烂。生日快乐!”

京沪高铁迎来十周岁,济南西站开行列车由81列增至439列,可直达全国330个火车站

李阳说,要说济南西站这十年的变化,可以说是天翻地覆。2011年6月,他第一次到基本建成的济南西站,眼睛里所见的场景让他有两种感受,一个是荒凉,一个是雄伟。荒凉是因为四周全部都还是工地状态,再远点的地方就是荒地,就好像泥巴地上盖高楼;雄伟是因为还没有见过这么大的车站,和过去工作的济南站相比,大太多。

      再看十年后的现在,车站四周高楼林立,各种商场、居民区、交通设施一应俱全,完全没有了过去荒凉的感觉。而车站本身也同样发展迅速,无论是运能运力还是服务设备设施建设都有了长足进步,旅客在这里出发,安全、顺畅、便捷。

自开通运营以来,济南西站借助优秀地域文化,结合高铁旅客运输形成了“高铁儒行”文化品牌。以“高铁儒行”文化服务品牌为引领,济南西站积极提升服务质量。在线下推出了客服中心、母爱十平方等服务专区,成立了以希望工程的标志性照片“大鼻涕”的主人公——胡善辉为队长的“善辉善行”服务队,在线上搭建了超过220万粉丝的官方微博矩阵、站长服务热线,打破了铁路服务的空间和时间限制。

十年来,建成了围绕以济南西站为中心,集高铁、地铁、长途汽车、市政公交于一体的立体交通枢纽,奠定了济南西部新城无可比拟的交通优势,并成为京沪经济动脉的黄金支点和京津冀、长三角经济圈人员、信息、资金汇集的城市“会客厅”。(来源:新黄河 柴颖颖)

[ 责任编辑:陈雅雯 ]

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