从2015年11月，住建部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》，TOD概念第一次进入中国市场；到2018年7月《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》发布，2年多的时间里，TOD早已成为地产开发的高频热词。重庆、成都、北京、武汉等20多个城市布局建设TOD项目，而伴随着轨道交通的通车，济南打造TOD高地的大幕也已全面拉开……
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承接轨交红利，济南TOD蓄势待发
自古以来，人口与交通之间就存在着密不可分的联系。从单一到立体，从城市到大都市圈，交通一直在改变一座城市的“命运”。
2019年9月28日，济南轨道交通3号线开通试运行，12月28日，3号线正式商业运营，这不仅给正在快速发展的济南CBD区域增添经济新助力，更成为济南建设发展TOD的硬件条件。
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CBD遇上TOD，东城生活进阶提升
众所周知，CBD是济南的中央商务区，它对标北京国贸、上海陆家嘴，打造全新的省级地标型商务区域中心。
目前，济南CBD在如火如荼地建设之中，周围有高密度、改善型住宅集群22个，未来5年内还规划有50家以上省级金融总部、100家以上世界五百强、央企500强国内区域总部。人群的聚集、经济的聚合，这让济南东城成为了当下最炙手可热的区域。
作为TOD模式的先行者龙湖集团，凭借前瞻性的视野与眼光，在CBD正央落地济南首个地铁商圈TOD项目，搭载龙湖天街一站式商业，以及地铁R3线与M1线双地铁交汇站口之上，正式启幕济南TOD时代！
龙湖济南奥体天街，其以CBD之上的TOD综合体之姿，率先承接轨交时代下CBD核心区域的巨大红利。
在“TOD+CBD”双引擎之下，济南东城发展将再次进阶提速。依托于TOD具备的综合交通、商业、居住等多业态功能，在轨交枢纽+商业的形态之下，地铁站点不再是简单的换乘功能，而是变成开放城市空间的转换点，不但可满足不同时期的人口流动需求，有效疏导或聚拢人口，更可以在城市规划发展还未到位时，借助轨交先行的方式，通过人口的跟随流动，有效引导人口向城市发展的新区倾斜聚集。
TOD营造的不仅是“交通圈中心”，也是一个“商业中心”“生活中心”。
一来，TOD在高效利用车站空间，带给城市更高效的出行方式的同时，构建立体慢行系统，将城市空间还给行人，引导市民选择更绿色健康的出行方式。
二来，在TOD模式的引领之下，龙湖济南奥体天街将打破传统的商区概念，提供多元的消费场景，通过聚合效应，形成强大的商业动力，实现购物、娱乐等各种消费形式，提升项目周边及区域消费力，进而繁荣整座济南城。
与其说龙湖济南奥体天街是TOD项目，不如说它是城市中的一座微城，拥有复杂而全面的业态，像是长在轨交上的具有生命力的小型城堡。
在TOD风靡世界的今天，每一个TOD崛起的背后，都藏着一座“黄金屋”。
龙湖济南奥体天街，凭借“CBD+TOD”两大引擎，锁定城市发展的价值核芯。未来，随着TOD模式的日渐成熟，以及TOD项目质与量的日益提升。一座宜居、时尚、有序、艺术的、全新的济南城正向我们走来。
