5月12日上午,济南市第十七届人民代表大会第二次会议开幕,市政府工作报告出炉。今年的济南市政府工作报告中,围绕如何做好“黄河文章”、加速北跨着墨颇多!济南首条有轨电车从济南东站出发、遥墙机场二期工程着重和济南东站的无缝衔接等消息,共同把“济南东站”推向了城市发展的新高度。

济南东站区域鸟瞰示意图

“黄河流域生态保护和高质量发展国家战略”,为济南新旧动能转换区加快高质量发展带来了大好机遇。
为进一步做好“黄河文章”,今年,济南将高质量研究编制“济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划”,积极争取更多政策事项纳入国家、省规划。在目标方面,更是剑指“打造黄河流城生态保护典范和高质量发展样板城市”。

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为了推进济南新旧动能转换先行区建设全面破题起势,今年,济南在加快“三桥一隧”建设的同时,还将新启动建设一批跨河通道。
而凤凰黄河大桥正是“三桥一隧”北跨工程的重中之重。凤凰黄河大桥创造了多个世界之最,总用钢量达到11.4万吨,相当于2.5个鸟巢外部结构的用钢量,而单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。主跨428米是同类型桥梁的世界第一,主桥梁宽61.7米,宽度是同类型桥梁中的世界第一。

图片来源于网络凤凰黄河大桥
凤凰黄河大桥连通北岸崔寨片区和新东站片区,未来人流量将比较大,考虑到一部分人的出行需求,在大桥的南北两侧各自配备了一部客货两用的电梯。

图片来源于网络凤凰黄河大桥
按照计划,凤凰黄河大桥将于2021年底前通车。作为东部城区贯通南北的主干道,凤凰路下穿胶济铁路和南部的车脚山隧道已于去年顺利竣工通车,届时市民从二环南高架驾车可以一路奔驰至黄河北岸的崔寨片区。

同样是在今年的济南市政府工作报告上,“主城区至济阳、先行区有轨电车项目将于今年开工”的消息,印证了北跨战略的落地实施的力度。值得注意的是,这条线路,主城区的始发站设置在新东站片区。

“新建至济阳区(先行区)有轨电车工程”是跨黄河连接济南中心城区与济阳区、先行区的轨道交通线路,串联了济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区,线路全长约35.5公里,设车站16座。本工程可有效拉近黄河以北的济阳区、先行区与济南市中心城区的时空距离,满足济阳区、先行区居民近期快速到达中心城区(济南东站)的需求,同时也是济阳区、先行区之间的公共交通骨干线。
结合目前新东站高铁枢纽、地铁汇集的特点,再加上通往先行区的跨黄河大桥、有轨电车,新东站区域,成了未来先行区连接济南其他区域的交通大枢纽。

5月8日下午,山东省政府召开新闻发布会,介绍了济南遥墙国际机场二期改扩建工程航站区规划设计情况。特别强调了综合立体交通功能的配套完善,统筹布局高速铁路、轨道交通、高速公路、城市道路等交通方式,与济南东站形成良好互动。

图片来源于网络遥墙国际机场鸟瞰图
一是高铁无缝对接方面,打造“机场+东站”空铁联运系统,机场可以联通济滨高铁、济青高铁、石济客专、济莱高铁、济郑高铁、济枣高铁等。其中,济滨高铁自济南东站始发,在机场综合交通中心设站,车站规模采用两台六线方案;济青高铁直接引入济南东站,在东站通过换乘济滨高铁或轨道交通接入机场;石济客专、济莱高铁、济郑高铁、济枣高铁通过济滨高铁接入机场。同时,济南东动车所将设高铁快运货场,通过建造多式联运智能空轨集疏运系统,实现高铁货运物流与航空物流的有效衔接。

济南东站是山东省内、省际高铁枢纽站
二是轨道交通方面,地铁R3线二期工程年内开建。地铁3号线、5号线、12号线三条地铁线路,预留1条市域铁路线。地铁R3号线一期工程2019年已通车运营,连接了济南东站和奥体片区;二期工程连接东站和机场,现已纳入济南轨道交通二期建设规划,预计今年上半年可获批复,年内开工建设。



感受济南城市发展的脉搏,不难预见“新东站”在时间、空间上展现出来的重要战略地位。济南跨黄河高质量发展战略,正是在新东站片区完成布局和沉淀,资源落位下沉,完成历史性的跨越。
从时间上看,济南东站2018年12月开始启用,从新东站核心区的规划可以看出,这里是定位清晰明确的省企总部基地;2017年工业北快速路通车、济钢搬迁,2018年南北大动脉凤凰路通车,2019年连接新东站和奥体片区、CBD的地铁R3线通车,随着时间轴延伸,基础配套次第落位。

双向八车道的济南南北大动脉凤凰路万象新天段
从空间上看,济南东站正是连接新旧动能转换先行区、机场、奥体片区的中心位置,发挥交通枢纽的优势,紧跟城市发展脉络,实现区域的更高跨越。
城市战略的规划,像一只无形的指挥棒,在引导着城市资源的动向。新东站区域占尽“天时地利人和”,成为济南新一轮城市发展的受益者。

而购房者,也正是踏着城市发展的节拍,挑选最有发展潜力、性价比最高的房子。房住不炒的大背景下,济南房价对购房者来说,非常友好。
与济南东站仅1000米距离,位于东站核心商务区发展中轴上的天鸿万象东方,成为当红不让的必选楼盘。上周项目迎来首次开盘,首推300套房源基本售罄;接下来的整个5月,500套新品即将加推,高层整栋一口价11211元/㎡引爆全城。

乘着区域发展的东风,万象东方身处城市发展的中心,从规划之初,就确定了“天鸿深耕济南东站13年之后的升级作品”的角色定位。
户型、园林、社区规划的出发点,都是让整个项目呈现更高的品质、更显著的舒适性,让居住在这里的人们,5年以后、10年以后,依然能引领先进的居住理念,匹配济南东站区域高歌猛进的跨越式发展——天鸿万象东方是在建设面向未来的、具有成长性的房子。

首先,万象东方在产品打造上将20%的楼座建造为洋房产品,满足人群对生活品质改善的需求。相对于高层产品,洋房需要做面积和功能性的改善,人们对于洋房的着重点就是洋房的使用面积更大,户型功能性更强,舒适度更高,居住起来单栋楼栋的居住体验更好。

万象东方效果图
其次,园林绿化标准提高。天鸿控股邀请英国宝佳丰国际设计机构,从东方居住理念出发,师法孔府院落,提出了“一轴三进八院”的归家设计。将东方隐贵气质,糅合于国际现代都市风格调性之中。从园林成本上看,万象东方是整个万象新天十年来最高的,比现在交付的口碑极佳的万卷府、高尔夫花院还要高一个档次。

万象东方园林效果图
第三,在公共区域装修方面,也做出了极大升级。地上地下双大堂,礼遇美好归家,让生活更具有仪式感;车库地坪漆,经久耐用还美观;标准层电梯间都是瓷砖墙面和地面;配合项目整体新东方风格,在负一层车库和地下大堂入口处更是采用了风格统一的亮化门头,以极具考究的设计用材,点滴的升级,融合成万象13载的经典之作!


万象东方首层大堂和地下入口效果图
十年积累、迎来城市跨越,天时已经具备
东站芯、地铁口,地利不可多得
产品再升级、学校眼见为实,人和需求所向!
天鸿·万象东方
立东站头排享盛世东方
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