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企业管理的“斜拉桥理论”——李书福《守正出奇 实事求是》洞见之一

来源: 文化视界 2021-02-22 11:22:40
  世界好像一座斜拉桥,大家都在相互寻找战略平衡,共同维护彼此关切,尽力保证世界和平稳定。这种矛盾的平衡构成了人类社会走向更加美好明天的基础,我称之为“斜拉桥”。

企业管理的“斜拉桥理论”——李书福《守正出奇  实事求是》洞见之一

  牛年春节刚过,2月20日,吉利控股集团召开视频大会。李书福以《守正出奇  实事求是》为题,跟全球员工分享了六个“洞见”观点并与大家互动。

  毕竟是互联网时代,企业的内部活动刚刚结束,网上立马就传出整篇文字。李书福的六个观点,洋洋万言,蔚为大观,思维辩证,观点精辟。

  七星斋认真研读后认为,在当今世界形势和行业发展的历史当口,李书福作为一位企业家的思维和观点,世界视野开阔,政治站位高,全局意识强,既有理论的新建树,又有实践的借鉴意义。

  据吉利内部人士透露,李书福在视频大会上说,这些思想观点,是他几十年企业运作的学习、实践与思考。

  洞见一:人类和平与世界稳定面临巨大挑战。

  世界好像一座斜拉桥,各种力量相互作用、相互牵制、相互推拉、相互对立、相互组合,形成了矛盾的整体。

  大家都在相互寻找战略平衡,共同维护彼此关切,尽力保证世界和平稳定。这种矛盾的平衡构成了人类社会走向更加美好明天的基础,我称之为“斜拉桥”。

  如何保证斜拉桥的长期稳定,需要世界各国的共同努力。如果大家信息对称,沟通到位,“桥梁结构”不受严重破坏,相互照顾彼此关切,那么人类社会和平事业的力量就会大发展。反之,世界就会失去平衡,“斜拉桥”可能瞬间垮塌,世界格局将会因此发生巨大改变。

  今天的世界正处于和平与战争的十字路口,需要各方共同努力,继续推进世界和平事业不断向前发展。与四十年前相比,今天的世界和平指数大幅度下降,大国冲突暗流涌动,主导权争夺不断加剧,和平环境出现明显恶化,各国之间相互信任程度不如从前。局部战争时有发生,军备竞赛正在加速,可能发生的战场重心正在向亚太转移。

  虽然世界和平与人类安全面临巨大挑战,贸易战、科技战、人才战、价值战等等各种摩擦不断叠加,但爆发全面战争的条件还没有完全形成,和平与发展仍然是世界各国人民的共同愿望。

  李书福的这些观点中,彼此关切,信息对称,战略平衡,共同愿望,是关键词。

  那么,如何达到战略平衡实现共同愿望呢?李书福认为,需要“斜拉桥”思维。

  在全球经济一体化的背景下,我国共建“人类命运共同体”和“一带一路”的指导思想,会不会成为世界各国“达到战略平衡、实现共同愿望”的中流砥柱呢?!

  时光倒流到2007年,关于李书福的“斜拉桥”思维,吉利集团前副总裁王自亮前些年在他一本叫做《经营改变世界》的著作里,找到了李书福善学与顿悟的历史踪迹:

  那是2007年七八月间在北京一次聚餐时的闲谈,在场的有李书福、李钢和我,还有原教育部副部长张保庆等人。不知怎么说到了管理思想和方法这样一个平常不太涉及的话题。突然间,有人说李书福的思维方式其实就像“斜拉桥理论”。李书福接过话头,说了一句:“对,企业管理用的就是‘斜拉桥理论’!”。

  好一个“斜拉桥理论”!我们都知道,斜拉桥是将若干根斜拉索拉在塔柱上的桥,由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。桥梁承受的主要荷载不光是它上面的汽车或者火车,还有其自重,主要是脚下的主梁。索塔两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。

  桥梁工程学家告诉我们,假设索塔两侧只有两根斜拉索,左右对称各一条,这两根斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力,由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,最终主梁的重力变成对索塔的竖直向下的力。

  斜拉桥的工程物理结构,主要是“斜”的钢索拉起了“平”的重载,不同于常见的桥墩式支撑承载方式。斜拉桥稳定的三角关系,“力”的平衡与抵消,可以使桥梁的跨度更大、承载力更强、稳定性更好。

  李书福经常与众不同的哲学思维极像这种力学结构,所以他谋事的结果常常会有出其不意的成功。

  把斜拉桥理论运用到管理上,的确是一种灵感式的隐喻,也是多年企业管理摸索的结果。斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,目前是世界上大跨度桥梁的最主要桥型。

  试着想想,企业不也就是这样?如果把企业家比作塔柱,管理团队就是斜拉索,而员工就是梁,业务、事件和流水线作业,恰如一连串的流动的“负载”。对称的拉力,力的抵消,以及重力的传递,不正是管理上的幅度、平衡、授权和借力吗?

  一个精辟的比喻,能把许多难以说清的抽象事物,在我们的脑子里快速“建构”起来。由此,我想到的不仅是管理与被管理多方关系,而且还有作用力的分解和传递,职责和承担。至于拉索的数量,正好与企业规模相似,作为“梁”的员工,其承受能力是由素质和能力决定的。

  李书福的思维逻辑,起初缘于企业运作,后来深入到国家和世界经济,研究他的“斜拉桥理论”,是很有意义的。

  我们观察一下就知道,斜拉桥是由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。桥梁需要承受的主要荷载与震荡,风力和风速的瞬间侵袭,都会使桥梁承受纵向不均衡振幅、横向不平衡摆幅的不稳定因素。

  世界上国与国的彼此关切,信息对称,战略平衡,共同愿望,不同样是世界经济运行中动态载荷的发生与平衡吗?

  所以,需要斜拉桥“斜”的钢索拉起“平”的重载,承受其不均衡的振幅压力;所有,需要斜拉桥稳定的三角“力”的平衡,抵消横向不平衡摆幅的震荡。

  也有人说,李书福不过是一位看起来目前比较成功的企业家,为什么要研究《人类和平与世界稳定面临巨大挑战》啊?这是国家层面的战略研究啊!

  答案在这里找:为什么吉利能成为我国自主品牌汽车“销冠”?为什么吉利作为民营企业能够与国企并驾齐驱?为什么吉利能成为世界“500强”的国际化企业?为什么吉利要向世界出行科技型企业转型?

  且慢,后面还有五个“洞见”呢。且听下回分解。(李钢,中关村数字媒体产业联盟副主席,《科技日报》社原社长助理,七星斋斋主)

[ 责任编辑:徐鹏程 ]

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