根据乘联会最新数据，2020年1—9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆，同比累计下降12.5%。而不久前中国汽车流通协会发布的2020年9月份“汽车经销商库存”调查结果显示，当月汽车经销商综合库存系数为1.56，同比、环比均上升4%，库存水平依旧位于警戒线以上。对于汽车经销商而言，如何在当下市场环境中获得新的用户增量，如何降本增效、保持持续增长，成为首要解决的难题。
10月29日，以“聚势新升”为主题的懂车帝2020经销商引力峰会在济南举行。峰会邀请众多行业专家深入解读汽车行业最新发展趋势，并与当地汽车经销商代表共同探讨当前环境下面临的新挑战和新机遇。
汽车市场处于回暖阶段换购需求、高端市场潜力巨大
CADA乘联会秘书长崔东树在峰会上对当前汽车市场格局及山东乘用车市场走势做了相应分析。他认为，当前中国汽车市场正处于回暖阶段，预计2021年中国汽车市场的增长将企稳回正。
就乘用车品牌消费结构来看，山东省车市豪华品牌日益走强，自主品牌进入回暖周期。合资品牌分化，其中德系品牌保持强势，美系品牌有所回暖。
在当前的市场环境下汽车经销商生存压力依旧较大，该如何破局？崔东树认为，换购群体需求旺盛、豪车市场消费潜力较大对于经销商而言是新的机遇点，经销商应抓住数字化营销机遇，多触点与消费者保持沟通，挖掘客户终身价值，解决门店集客困难问题。
亿级资金流量扶持多元场景助力经销商自主营销
过去一年，懂车帝创作者数量成倍增长，内容发布量增长400%，多元创作体裁快速增长，直播量增长1100%。新一代汽车用户的消费方式以及触媒方式等均在发生变化，已经不局限于单一场景获取信息，他们有着更加丰富的需求。而面对用户的变化，汽车经销商也在加快数字化进程，更加精准地触达用户来获得新的增量。
懂车帝商业化经销商商业产品负责人崔乔介绍，1月至9月，懂车帝下发线索数量相比2019年增长77.5%，与其他媒体线索的重复率在10%以内，平台集客能力不断增强。卖车通产品将沉淀多平台潜客，通过不断焕新升级，高效连接汽车用户与经销商，助力经销商进行本地化在线自主营销及基于用户全生命周期的私域运营。
据了解，懂车帝卖车通首推经销商专属的在线营业厅，通过各种高效运营转化工具助力经销商实现线下经营场景线上化，助力其实现本地化在线自主营销。在线营业厅基于内容资讯场景、直播场景、粉丝场景、电商场景等多元场景，帮助汽车经销商进行长效运营、互动运营、保客运营、转化运营，推动高效转化。以此解决经销商线上流量瓶颈与集客方式单一问题，助力经销商进行自主营销，提升在线获客能力。
同时，依托卖车通粉丝圈产品，汽车经销商可以将线上线下用户进行沉淀，积累数据资产，通过不同工具精准触达用户并为其及时提供相应服务，进行私域运营。
营销变革长效增长精细化数字化运营开辟线上“战场”
从线下坐等客户到从PC端、移动端获取线索邀约客户，再到通过自媒体私域流量、短视频直播等多元场景满足用户需求，传统汽车经销商的营销模式也在随着媒介发展及消费者的变化发生变革。通过数字化营销手段，开辟线上新“战场”获得增量逐渐成为汽车经销商的选择。
会上，山东广潍集团市场总监杜辉凌就新媒体营销的探索与运营做了主题分享。广潍集团充分重视懂车帝等新媒体平台，并通过短视频与直播双管齐下获取平台流量红利，提升线索增量和成交率。“未来一定是‘万物皆可播，人人皆主播’的一个时代”杜辉凌认为。早在去年年中，广潍集团便开始组织员工进行短视频、直播培训。疫情暴发后更是迅速制定线上营销方案，通过短视频竞赛和主播培养计划加快组建专业团队，利用懂车帝等平台进行汽车直播并开展直播秒车节、广潍购车节等多个整合营销活动，进行精准营销获得线索增量。
（李栋印）
