2020北京车展，宝马集团携BMW品牌及旗下两个子品牌BMW M和BMW i的多款重磅车型精彩亮相。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马总是前瞻未来，着眼长远；在我们看来，未来出行会融合可持续性与豪华体验。今年，我们以17款产品继续推动强大的产品攻势。
宝马集团董事长齐普策表示，宝马集团对中国有长期、坚定的承诺。我们将继续扩大在中国的投入。中国将在个人出行转型中起着至关重要的作用。创新纯电动BMW iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，在中国生产，面向全球销售。
当日内瓦、底特律和巴黎等车展相继“爽约之后”，于9月26日正式开幕的2020北京车展就更受关注。其中，位于W4馆的宝马展台无论是BMW M和BMW i子品牌的重磅新车，还是展出面积，亦或是展台人气都颇为引人瞩目。
图1：活动现场
“宝马总是前瞻未来，着眼长远；在我们看来，未来出行会融合可持续性与豪华体验。今年，我们以17款产品继续推动强大的产品攻势。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，今天我们看到的新产品中近一半属于BMW M、BMW i两个子品牌，它们作为BMW主品牌的两翼。BMW i重新定义了高档可持续出行，开创性地将电力驱动系统、新型材料与创新技术融合在一起。而BMW M完美结合宝马汽车运动的精神与不断追求高性能驾驶的激情。
图2：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐
BMW主品牌“双翼”领衔宝马亮相北京车展
作为BMW不断追求动感、精准驾控感受的图腾，BMW M3和BMW M4一直是M品牌的“灵魂”车型。数据显示，从2009年到2019年十年间，BMW M在中国交付的M车型中超过一半为BMW M3和M4，两款车型的重要地位不言而喻。在本届北京车展上，宝马全球首发的全新BMW M3与全新BMW M4双门轿跑车顺理成章地吸引了众多观众的目光。
图3：全新BMW M3与全新BMW M4
据了解，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车80%的部件是全新开发。外观上，新一代车型将BMW全新设计语言与满足高性能需求的M车型设计特征进行了和谐融合，外形极具辨识度。源自GT3组别赛用发动机技术的全新直列6缸发动机，与8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再次提升。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示：“M是世界上最有力量的字母，代表着无数人对汽车的梦想和宝马的造车哲学。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的震撼登场，将再度诠释纯粹运动操控。两款新车完美融合赛道极限驾驭和日常驾驶，刚柔兼备、性能卓越，将以独特的体验激发情感共鸣，满足更多客户对纯粹驾趣的渴望。”
图4：宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾
此外，中期改款的新BMW M5同样实力不俗，新车采用黑色高光M双肾进气格栅，并配备全新L型智能激光大灯。新BMW M5搭载4.4升V8发动机，提供460千瓦的最大输出功率、750牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.4秒。
如果说M品牌是BMW的性能图腾，那么i品牌则代表了其在电动出行方面的创新精神，以及在先锋设计、智能材料、轻量化、电驱动技术、智能互联等领域的担当。在今年北京车展上，宝马集团带来多款新能源车型，展示了BMW i品牌的现在与未来。
图5：BMW i4概念车
作为宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车，纯电动BMW i4概念车开启了轿跑电动驾驶乐趣的新纪元。BMW i4概念车展现了极简的全新设计风格，长轴距、流线型车顶线条和短前后悬勾勒出这款车的基本轮廓；增大且封闭的双肾进气格栅连接了宝马的传承与创新。此外，概念车全新曲面显示屏的屏幕分组形式，则是宝马进入未来电动数字化时代的标志。此外，宝马还展出了BMW i3 Urban Suite城市出行概念车，以创新思维展望未来出行模式。
对于未来十年，宝马集团有着清晰的规划，到2023年年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。
坚定推进未来出行转型中国市场至关重要
当前，全球汽车市场在疫情的影响下风云突变，宝马集团继续“以客户为中心”，坚定推进向未来出行转型。正如宝马集团董事长齐普策所言，“可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐，而不是告诉他们该怎么做，我们将为几乎每个产品系列提供至少一款电动化产品。宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘选择的权力’。”
图6：宝马集团董事长齐普策
聚焦到中国市场，尽管受到疫情的影响，但宝马始终保持核心业务的稳定、高质量发展。数据显示，今年上半年，宝马在中国交付329,069辆BMW和MINI汽车，其中第二季度实现同比增长17.1%。
在“以客户为中心”的战略指导下，宝马今年开启了“新能源车之年”和“品牌之年”，以17款产品继续推动强大的产品攻势。随着全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插电式混合动力车型、新BMW 6系GT和新BMW M5在北京车展正式上市，宝马有实力向高档车年度冠军发起冲击。
图7：新BMW 5系
此外，宝马携手百度、阿里巴巴、腾讯等国内新创公司，为中国消费者打造车上、车下无缝衔接的数字化互联生态系统，创造便利、安全、豪华、充满“悦”的数字化体验，收获了良好的市场口碑。
事实上，中国不仅是宝马集团最大的单一销售市场，也是创新技术的先锋市场。目前，宝马已经在中国建立了除德国本土外最大的研发体系，在沈阳、北京、上海三地拥有研发中心，支持本土产品和服务的开发和应用。
齐普策表示，宝马集团对中国有长期、坚定的承诺，着眼未来，考虑长远。我们将继续扩大在中国的投入。中国将在个人出行转型中起着至关重要的作用。
在中国市场，宝马新能源汽车已经累计交付超过8万辆；今年上半年，BMW新能源车销量同比增长49%，BMW 5系插电式混合动力引领中国高档插电式混合动力车型市场，宝马新能源汽车在中国市场再创新的里程碑，同时宝马在了解和满足客户对于新能源特定需求方面拥有了扎实的经验积累。
图8：BMW iX3
随着BMW iX3的推出，宝马向未来出行转型开启全新阶段。齐普策表示，“创新纯电动BMW iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，在中国生产，面向全球销售。BMW iX3标志着我们在中国激动人心的新十年的开端，同时也开启了纯电动车型阵列的快速扩充。”
根据规划，今年底，BMW在华新能源车型阵容将达到6款。未来，宝马集团将继续通过“以客户为中心”创新科技及丰富的产品，加速推进新能源时代的到来。
