4月1日，晨曦未至，宁波舟山港梅山码头早已开始了忙碌。今天，吉利21个集装箱的成套零部件，将从这里出发运往马来西亚。
自复工以来，吉利积极带动上下游产业链，打通物流通道。截至目前，仅从宁波舟山港已累计发运315个集装箱。在全球疫情下，最大程度保障了对外贸易的稳定。
△宁波舟山港 夏文杰摄
疫情发生后，吉利在浙江省和宁波、义乌等地政府的支持下，一手紧抓疫情防控，一手积极复工复产、开拓多元化物流渠道，充分利用集团在“一带一路”沿线的先发优势，确保国际贸易畅通。
宁波是吉利全球战略核心基地之一，宁波舟山港在吉利出口业务中占据了关键地位。通过各方努力，吉利在宁波舟山港的进出口数据已呈现稳步增长态势，3月出口量环比增长43%，进口环比增长260%。
除了海运，吉利也借助中欧班列，打通国际铁路运输。
2月10日下午4点，装有86个汽车配件集装箱的“义新欧”中欧班列吉利号，从义乌出发，并于2月22日到达白俄罗斯热吉纳车站。
这是疫情期间，“义新欧”发运的首趟班列。
今年以来，吉利已发运16个班次的中欧班列，其中3月就发运了5列，保障了吉利对白俄罗斯的出口物流通畅。
稳步增长的国际贸易背后，是吉利和供应商伙伴同舟共济、恢复产能的不懈努力。
作为新制造业龙头，吉利积极带动上下游产业链协同复工复产，将维护吉利全球产业链稳定作为疫情期间的重要使命。
吉利积极帮助国内供应链伙伴排查复工难点，解决防疫物资、物流、人员等难题，并为有资金困难的供应商提供提前支付资金，支持其稳定运营。
△吉利帮助供应商解决防疫物资短缺问题
位于浙江宁波欧洲工业园的上海亚大宁波分公司，95%以上员工都在外地，因缺少防疫物资，无法办理复工审批。
2月13日、14日两天，吉利用私家车运送了一万只口罩到亚大工厂。2月15日，亚大就得到了复工批准。之后，吉利又通过宁波相关政府部门协调，包了11趟免费专列，接回符合复工条件的员工，帮助包括亚大在内的供应商及时复工。
位于武汉汉南区的湖北三环，是吉利在湖北的150家核心供应商之一。为帮助三环早日复工，吉利提前将包含其在内的核心供应商清单提交给了国家工信部，并专门组建微信群，每晚8点通过在线会议，沟通复工复产准备情况。
3月10日，三环复工，在吉利帮助下，返厂员工在一周内从50人增加到300人，同时积极帮助三环下游供应商快速复工。
截至目前，吉利浙江省内331家供应商已全部复工生产；湖北省内150家供应商也已全部完成复工批复，产能稳步爬升，国内供应链风险已得到全面有效的管控。
吉利经销商和终端销售系统也已基本完成复工。吉利汽车经销商复工率达99.8%，几何汽车经销商复工率达97.08%，领克汽车经销商复工率达96.5%。
领克欧洲计划正稳步推进中，将于下半年开始在欧洲销售旗下产品，并于年内交付，这是中国品牌第一次进入欧洲发达市场。
△China Daily报道吉利全力抗击疫情
在带动产业链复工复产、稳定贸易的同时，吉利时刻不忘肩负的企业社会责任，积极协调国际物流资源，驰援海外疫情防控。
吉利旗下负责进出口业务的上海美寰贸易有限公司积极协调各方资源，已将吉利控股集团携手李书福公益基金会紧急采购的首批防疫物资，运往德国、瑞典等地。
岂曰无衣，与子同袍
吉利将与全球产业链伙伴并肩作战
维护产业链稳定
携手共克时艰
