据中国汽车流通协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%。4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。新能源乘用车市场的不断增长，得益于新能源技术的不断发展，而这会为我国汽车产业带来哪些机遇和挑战？中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树做出如上分析。
2020年，我国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，现已提前完成。什么是渗透率？首超50%，新能源车取代燃油车是否成定局？一文了解↓↓
一组数据看新能源乘用车零售渗透率变化
据该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
近二十年来，新能源汽车以惊人的速度发展。
2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。
2016年到2019年，虽然新能源汽车渗透率提升到5%，但燃油车依然是市场的主角。
2020年是一个分水岭，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。
随后，中国新能源汽车渗透率迎来爆发式提升，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。
专家指出，随着新能源汽车渗透率的提高，相关产业链也将得到蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设，将进一步促进中国制造业的转型升级。
渗透率超50%意味着什么？
什么是汽车渗透率？渗透率首超50%，是否意味着新能源取代燃油成为定局？接下来一起听听中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树的分析。
中国汽车流通协会乘联分会秘书长 崔东树：渗透率就是指新能源车在整体乘用车销量的占比，体现了新能源车在市场的份额表现。如果渗透率达到了30%、50%，它就代表了从一个初始阶段到一个成长阶段，到一个相对成熟阶段，它是一个标志性的指标。
我们认为新能源车替代燃油车，这是时代发展的趋势。主要的原因在于从我们发展的趋势，从低碳环保的理念来说，燃油车本身是一个一次能源的产品。而新能源车它可以使用这类的二次能源。所以新能源车替代燃油车是未来能源发展的一个转换方式。
中国汽车流通协会乘联分会秘书长 崔东树：渗透率首超50%的话，目前意味着新能源车得到了消费者的日益认可。而且新能源车产品的性价比已经达到了主流消费者接受的程度。证明了整个新能源车未来的发展潜力还是比较大的，呈现持续逐步上升的态势。未来新能源车成为我们消费主流是必然趋势。
（来源：央视新闻客户端）
