作者李钢：1951年12月30日生于山东济南。中共党员。大学机械制造专业。中国社科院研究生院经济专业硕士研究生。新闻专业高级职称。
在工业企业起步，从工人、技术员到企业管理，有些基础功底；在中央国家机关做过政策研究，有点战略高度；长达24年在中央媒体主持科技结合经济报道，从主力记者到担任主编、夜班总编辑，涉猎广泛，人脉颇丰，知识面较宽。2012年初在《科技日报》社长助理岗位上退休。
从业态到具体业务，比较熟悉信息化建设、互联网+、新媒体、家电电子、汽车、铁路、金融等行业和领域。退休后继续在不同领域发挥余热。目前担任中关村数字媒体产业联盟副主席等社会职务。专注于企业融媒体运作和经济自媒体写作。
微信公众号：七星斋主，已经入驻今日头条、趣头条、凤凰网、搜狐网、汽车头条、百度、知乎等知名网络平台。
《人心所向》连载序言
经年记者生涯，自然免不了跟企业打交道，免不了跟企业家接触甚至交朋友。企业的事，企业家的事，除了完成工作任务，一些有价值的事，有心而闻，有感而发，也会信手拈来写成文字。
结识李书福，是2001年春节大年初一。20年前，他的知名度不如我（笑），自然现在不同了，他已如日中天。
跟他接触由少到多，交流也由浅到深，他不吸烟，对酒也没有瘾，没有不良嗜好。作为男人，基本没有毛病。
自然，跟他交流的话题，主要是他钟爱的汽车事业，他创业中的坎坷曲折，他的理想抱负，他的困惑纠结和感悟，始终伴随着他情绪起伏的喜怒哀乐。
似水流年，他的努力，比更多人播种后的收获，来得快来得多，肯定他比别人看得远付出得也更多。10年前，世界瞩目的吉利并购沃尔沃，算得上是世界汽车行业的大事件。
从那时起，我欣然动笔，以所见所闻所思，开始记录吉利创业发展历程，记录吉利与世界同行的足迹。我决定写成一本书。
这些记录，首先源自自己新闻作品的积累，这些正式发表的作品，加上更多的素材，将成就撰写中的这本书。然而，断断续续写了十年，或许是杂事缠身，一直没有想好何时杀青，书名几易其稿，始终没有找到合适的名讳。
因为事件一直在发展，似乎没有结束的征兆；世界在不断变化，似乎也没有停止的意思；新闻层出不穷，似乎更是没完没了。
2010年3月28日，是吉利并购沃尔沃正式签约的大日子，3月30日，李书福率领他的团队从瑞典凯旋，在北京与媒体朋友见面。
光阴如同白驹过隙，十年一瞬间。十年后，在这继往开来的时节，为了纪念，更是为了展望，谨将书稿中有关章节节选出来连载，以飨读者。
说句狗尾续貂的话，我没有学过文学，做新闻工作也是半路出家，应该是自学成才（笑）。诸君接下来看到的文字，文采上可能会感到有一些乏味，但绝对真实，没有杜撰，没有虚构，当然一定会有大家闻所未闻的故事。
因为公开连载，本书暂名《人心所向》。
七星斋主 李钢 2020年3月30日
《人心所向》连载五
掀开神秘面纱
2010年9月13日，我有幸在新生的沃尔沃第一次董事会期间应邀踏上了瑞典的土地。同时被邀的媒体同仁，还有被业界称为“大腕儿”的李安定、吴迎秋以及央视、新浪、搜狐等媒体新秀。
站在哥德堡沃尔沃总部大门口，相信大家都感受到了强烈的震撼：一面高高飘扬的五星红旗，在斯堪的纳维亚大地上迎风飘扬。在发达国家的世界著名企业门前插上我国国旗的，竟然是中国的一家民营企业！
李书福的战略视野和睿智
不到哥德堡，无法掀开沃尔沃神秘的面纱，永远不会了解斯堪的纳维亚的文化底蕴，当然也无法分享李书福的战略视野和睿智。
沃尔沃汽车博物馆告诉我们，1927年4月14日,第一辆沃尔沃车型OV4（雅各布）从哥德堡工厂下线，从此，一个豪华品牌开始了八十多年的传奇发展历程。
Volvo是拉丁文，意思为“滚滚向前”。沃尔沃的标志被称为“铁标”（Iron Mark）。意为坚硬、安全。
对沃尔沃而言，这一现代化的企业品牌标志也代表沃尔沃对客户所做出的安全、品质、环保、设计的承诺。
“车是由人来驾驶的。因此，我们做任何事情的指导原则必须是——安全。”从公司创立之初，两位创始人阿瑟?格布里森和古斯塔夫?拉尔森就确立了以安全为核心的造车理念。
在哥德堡，参观了沃尔沃总部的安全技术中心，才知道世界上最安全的汽车是依据什么制造出来的。
自2000年更新改造重建以来，沃尔沃汽车安全中心已经完成了两千多次的碰撞测试，沃尔沃汽车多项安全技术创新都归功于此。
该中心拥有世界上最先进的测试设备，拥有全球最完善的安全技术数据库。目前每周有十辆汽车在该中心接受碰撞测试，采集对比各种安全数据。沃尔沃汽车安全中心的功能是再现各种类型的事故现场，它的碰撞测试实验室里配备了两条车道。
一条可调整的活动车道，调整角度最大为90度，能为车辆在不同角度和不同速度下的正面或侧面碰撞创造条件。
一条是永久性固定车道，能满足汽车从0至120公里/小时的加速全过程。此外，该实验室还可以做汽车翻滚测试以及与动物或周围物体相撞的一系列测试。每年总共有大约400次的碰撞测试在这里完成。
汽车一次一次从不同方向不同角度发生碰撞，一次碰撞实验就要花费数万美元。每一次设计、每一款新车，沃尔沃的安全设计，缘于这样的破坏性实验。
在长达八十多年的漫长岁月里，沃尔沃持续投资，在安全方面不断创造发明,。汽车安全车厢、安全玻璃、安全气囊、ABS、儿童安全座椅、侧撞保护系统、城市安全系统、全力自动刹车和行人探测碰撞警示系统等等，都是他们的杰作。
由于沃尔沃轿车的突出安全表现，1972年，美国交通部专门采购了一批沃尔沃轿车作为美国道路交通工具的安全车型标杆。而后，每年美国交通部交通安全统计数据公布，沃尔沃轿车始终是最安全的车型品牌。
三点式安全带挽救了无数生命
目前汽车驾乘中人人佩戴的三点式安全带，避免和减轻了世界上无数次事故的人身伤害，也是沃尔沃免费向全球汽车厂家开放的安全技术。
沃尔沃汽车的愿景，是在2020年实现"零伤亡、零排放“的宏伟蓝图，沃尔沃将为世界汽车文明的发展继续做出贡献。
沃尔沃还拥有全球最高水平的汽车道路试验场，全球最高水平的汽车制造工厂。沃尔沃丰厚的历史积淀，不光引领着全球汽车安全潮流，在节能、环保领域，更是行业的翘楚。
1986年，沃尔沃汽车投巨资建成了世界领先的风洞技术中心，这是世界上第一个拥有可以完全模拟车身周围和车底气流的风洞。已经升级后的新风洞使用了最前沿的空气动力学技术，从设计上可以保证精确再现汽车在真实道路上以最高250公里/小时车速行驶时，汽车周围和车底的气流，更好地确保了汽车空气动力特性的完整性。
风阻永远是交通工具能耗的“天敌”。沃尔沃风洞实验中心令人叹为观止，高达八米风扇直径，强劲并且可以变频的风速，能使试验汽车在迎风、侧风等不同风向、风力情况下来测定风阻，给出科学修正数据，从而使汽车设计实现风阻最小化，实现了最大限度节约能耗。
早在1970年，沃尔沃就开始研究如何降低汽车尾气的排放。1972年，沃尔沃率先向联合国提出了汽车的环保责任，并在联合国设立了沃尔沃环境奖，鼓励全球青少年热爱环保事业，对有特别创新技术的青少年给予奖励。
1976年面世的沃尔沃240车型上，配备了沃尔沃全球首创的带有氧传感器的三元催化转换器，这项世界汽车环保的技术革命，减少了约90%的有害物质排放。
沃尔沃造车的理念，与其说是在打造品质优良的产品，不如说是一个企业始终不渝在坚持履行社会责任。
