继本月初每日优鲜退出济南、青岛等九个城市之后，28日，每日优鲜被曝出公司解散。当日，有济南市民打算在平台下单，发现已经无法购物，公司总部也已经人去楼空。据粗略统计，每日优鲜这几年烧了一百多个亿。
此前，青岛国资委曾于2020年与每日优鲜签订战略合作，注资20亿人民币，前置条件是要求每日优鲜将总部搬至青岛。
卡里的700多元用不了了
客服电话打了10分钟无人接
济南市民刘女士最近频频看到每日优鲜经营不善的新闻，出于对企业运营的担忧，刘女士打算把自己卡里的700多元消费掉。
28日，济南市民刘女士打开账户发现自己的账户里还有732.65元，就一次选了三四百元的产品，除了生鲜水果，还有花生油、苏打水等。但是到付款界面的时候，刘女士发现弹窗显示：抱歉，本单购买的商品在当前地址下无货。于是刘女士又切换到青岛的地址，发现出现了同样的弹窗。
“果然像网上说的那样，每日优鲜已经无法下单了。”看到这里，刘女士心里凉了半截，于是，就赶紧联系在线客服，但聊天界面显示：暂无在线客服。拨打在线客服，电话响了近10分钟，也根本无人接听。
实际上，7月28日下午，就有消息传出每日优鲜整体解散。7月28日，一个15分38秒的会议录音流出，一位每日优鲜高管和HR共同宣布：由于投资款项未能如期到账，每日优鲜工薪暂缓发放，员工的工作截止于7月28日，7月之后的社保公积金等需要自理。
网上的一组截图显示：“我们公司，每日优鲜，刚才一个二十分钟线上会议，公司整体解散，直接线上通知解散并删账号。”
随后，记者联系每日优鲜方面，相关负责人并未回复。
据悉，有媒体探访每日优鲜刚刚搬过去的总部大楼发现，已经人去楼空，公司附近聚集了一些讨债的供应商。
月初退出九城市
28日股价跌超40%
实际上，每日优鲜早在本月初就露出了一些不详的端倪。
7月初，有媒体报道每日优鲜于6月30日至7月2日3日内，连续关闭苏州、南京、杭州、青岛、深圳、广州、济南、石家庄和太原共9个城市业务，只保留北京、天津、上海和廊坊四个城市相关业务，且廊坊只有一个前置仓。
据市民反映，7月中旬的时候，济南还能下单且正常配送，负责配送的是京东物流。
每日优鲜的结果不免让人唏嘘。该公司自成立后，就一直在烧钱。2021年，顶着“生鲜第一股的”光环登陆每股后，就一直笼罩在亏损的阴影中，上市即登顶。
2021年6月25日，每日优鲜登陆纳斯达克，发行价13美元/股。招股书显示，2018年到2020年，每日优鲜净亏损分别为22.32亿元、29.09亿元和16.49亿元，三年累计亏损了67.9亿元。2021年预计全年亏损37.37亿元—37.67亿元，但是2021年财报至今没发。
从2022年4月20日开始股价跌破1美元，在2022年6月因股价连续跌破1美元而收到纳斯达克“退市”通知函。7月28日消息曝出后，股价又再度跌超40%。
此前，每日优鲜曾发布公告称，山西东辉集团计划向每日优鲜进行价值2亿元人民币的股权投资。有媒体测算，每日优鲜几乎每个月亏损超过3亿元，这2亿元的投入基本上是杯水车薪。不过，根据28日的会议录音显示，这笔投资款可能尚未到账。
青岛国资委20亿投资打水漂
目前仅剩不到三千万
据悉，2021年6月，每日优鲜纳斯达克上市之前，公司获得11轮共计95亿元融资。其背后的投资方包括腾讯投资、中金资本、联想创投、高盛集团、老虎环球基金等国内外知名机构。
这其中，还有青岛国资委的20亿投资。每日优鲜在青岛完成的20亿元战略投资是迄今为止生鲜电商在地方落地的最大规模战略投资，前置条件是要求每日优鲜将总部搬至青岛。
青岛放出了足够的诚意，邀请这个曾经的行业“独角兽”入驻。
2020年12月9日上午，每日优鲜集团总部项目在青岛签约，每日优鲜将在青岛城阳区成立总部公司，创了独角兽企业在全国设立总部的先例。2021年，每日优鲜总部产业园选址初定，占地200亩，总投资100亿元，位置在青岛流亭机场附近。
该产业园项目占地148.6亩，规划总建筑面积33万平方米，总投资30亿元，2022年计划投资2亿元，试图打造每日优鲜全国总部产业园。按照招标文件显示，该项目计划开工日期为2021年12月1日，计划在2024年11月29日竣工。有消息称，每日优鲜总部产业园项目今年1月启动。
据估算，根据当前股价显示，青岛国资给每日优鲜投资的20亿元，如今不到3000万元，亏损九成多。
原本青岛国资计划首次投资（2020年12月）半年内按F轮融资的价格追加10亿元投资。但在2021年5月29日，青岛国资放弃了对每日优鲜的认购权利，算是及时止损。
业内质疑：
前置仓模式的原罪
对于每日优鲜的崩盘，业内众多声音指向了其前置仓模式。因为这一模式是重资产投入，其运营成本极其高。
前置仓模式是由每日优鲜率先提出的。该模式是将产品送入城市大仓，再送到各个前置仓(小型仓储配送中心)。用户下单后，保证了产品能在30分钟至1小时之间送到消费者手中。这一模式的好处是，消费者体验会非常好，到货很快，弊端就是投入非常大。
前置仓模式需要投入大量的资金，包括房租，仓管运维费用、产品资金，折旧费等等。而产品的毛利率又无法支撑其履约费用，每日优鲜招股书显示，履约费用为公司运营费用的最大头，一度占据总收入的比例一度达34.9%，占营业费用最高达59.6%。
再加上农产品本身价格较低、利润不高，并且对储存环境要求高、易损耗，而且需要足够的SKU作为支撑，否则消费者的体验会非常差，这些都加重了企业的投入成本。因此单位农产品利润不足以支撑整个供应链的损耗。
除了模式本身的弊端，行业内卷也很严重。
每日优鲜兴起时，刚好是疫情刚刚开始，那时候资本市场对这种生鲜配送模式非常热捧，市面上一下子冒出十几个生鲜社区团购app。光生鲜团购类app，就有十多个，包括兴盛优选、橙心优选、十荟团、叮咚买菜、天天果园、同程生活等等。在每日优鲜之前，2021年同程生活（后改名“蜜橙生活”）已经宣告破产。
除了同行业竞争，电商巨头和O2O巨头们也纷纷入局，这些巨头本身具有很高的流量，有的是本身就是电商，有的是生活类app，流量都很高，因此向这类业务倒流也比较容易实现，这也加剧了该行业的竞争压力。导致整个行业烧钱越来越严重，亏损也越来越大。平台不断用低价来制造流量，以至于连消费者家门口的菜市场摊贩都受到了冲击。
（来源：齐鲁晚报 任磊磊）
