潜心耕耘，开拓进取 济南天鸿万象新天开盘11周年记
打开最近，济南东站可谓利好不断！
7月22日，济南市规划局公布了济南东部总部基地项目A、B地块规划，即省企总部城所在的两个地块的规划。根据规划，A地块规划有3栋商务办公和2栋商业（预计为大型商业综合体），B地块为5栋商务办公楼和1栋租赁住房。两个地块的公示意味着省企总部城的落成越来越近了。
济南东总部基地项目（B地块）公示
在此之前，7月16日，有记者从省交通运输厅获悉：济南城市轨道交通二期建设规划已通过国家发展改革委的评估。
根据前期规划，济南轨交二期建设规划包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期6个项目。今年两会的政府工作报告曾提到，要推进济南轨交建设，二期6条线路力争在今年全部开工，由此可以推断，轨交二期获批之日也将近在眼前。
济南轨道交通路网图
要知道，在济南，轨道交通一直是社会各界关注的焦点，官方消息爆出后，一时间就刷爆了朋友圈，济南这座城市也再次因地铁而沸腾。地铁究竟有何种魔力，为什么每一次动态都能引发全城的热议？关于这个问题，我们或许可以从世界地铁城市的发展中找到答案。
19世纪40年代，伦敦比任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。人们亟需一种更好的交通方式以摆脱对狭窄街道的依赖。1843年，英国人皮尔逊便为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统。
在随后一百年的时间里，世界上有30个国家和地区的60多座城市建设地下铁道。目前，地铁几乎遍及全世界。
世界城市地铁图鉴
在中国，北京、香港、天津是最早建有地铁的城市，上世纪90年代地铁建设之初，就有专家曾预测到2020年中国地铁城市数量将超过40座。如今已经有44个内地获批建地铁城市，而允许建地铁的城市达76座。
1990年-2020年中国地铁发展动态图
地铁的兴起源于城市的拥堵，然而随着城市的不断发展，地铁正在反过来影响城市的人口、商业和土地。地铁的连通，不仅仅是提供出行便利，更在人口导入、人口结构优化、产业升级、土地价值和物业价值带动等方方面面，从产、人到城都带来很大的提升。
地铁作为城市交通大动脉，其建设提高了沿线地域的可达性，进而影响着城市人口的流动。
以香港为例。1976年，在香港只有1条地铁线的时候，城市人口主要集中在九龙和香港岛，比重占香港总人口的77%。
时至2006年，随着地铁网路的成形，中心城区的白领人口沿着地铁向外移动扩散，新界作为地铁通达之地，人口也由1976年的21%增长至52%，九龙和香港岛则降至约40%。地铁的建设，改变了整个香港的人口分布结构。(数据来源：赢商网)
透过这一现象，我们可以明显地看出，地铁沿线物业对城市人口有着极大的吸引力。
地铁改变了城市人口分布格局，也势必改变城市的商业格局。
地铁开到哪儿，人流就跟到哪儿；人潮在哪儿，城市的商业走向和投资热点便与之“如影随形”。
四通八达的地铁线，使得每一个站点几乎都成为了自带流量的商业IP。地铁站是出行人群的出入口，每天的流量非常大且相对固定，客源的有效性更好，消费意愿更加强烈，因此地铁商业有着足够稳定的客源加持，店铺的回报自然也稳定丰富。
有数据显示，上海52家年营业额超过10亿的商场中，27个连通地铁站，占比达到52%，其中17个位于换乘站，这些商家何尝不是看中了这里的人气。
地铁就像是一个聚能环，在带来强劲消费人潮的同时，对沿线物业的价值提升也是有目共睹。
数据来源：承衡地产
正所谓：地铁一通，财运亨通。而在国内已开通地铁的城市中，地铁的创富效应也早已显现。
以武汉轨道交通1号线古田二路站为例，该段为1号线二期。轨交开通前，该站点周边成交的土地楼面单价在2000元/㎡以下，且涨幅缓慢，土地溢价率较低；轨交开通运营两年后达到4000元/㎡，实现翻番。（数据来源：永信行评估咨询）
在深圳，地铁1号线的开工建设使沿途物业涨幅33—67%，建成通车后涨幅已超过200%，租金涨幅则在2-5倍不等。广州初建地铁时，地铁沿线物业升值15-25%，地铁开通后沿线物业再次升值15-25%。（数据来源：承衡地产）
让我们把目光聚焦到济南。
地铁示意+实景图
在济南轨道交通建设二期的六条线路中，有三条驶向了东站片区，分别是3号线二期、6号线和9号线。而在6号线和9号线换乘站东南方向、3号线直线距离400米处，恰好是万象东方商业所在。
效果图
更恰巧的是，这里与省企总部城仅仅一路之隔。东站核心区，近占地铁及省企总部城红利，万象东方商业的巨大价值，值得每一个投资者细细品读。
01
东站核心区地铁街铺，人流量爆棚
纵观济南轨道交通规划全局，R3线贯通南北，6号线接驳东西，9号线一期工程为中心城东北骨干线。三条地铁就像三股引力，在万象东方所在之处合力锻造了一个强大的磁场，虹吸全城客流。
于此之上，项目直线距离1.5公里处就是东客站。据统计，该站2020年可发送旅客1433万人次，2040年可达2240万人次。借势济南东客站及东站轨道交通，万象东方商业接驳城市海量客流，坐享无限钱景。
02
8万业主+50万规划人口，享强劲消费力
除了地铁的影响因素，稳定且强劲的居住人口，也是万象东方商业价值的爆发点。
万象新天作为片区600万方大城，目前拥有业主达8万人，未来随着公园大道、万象东方等项目的交付，人口将会持续增长！根据规划，未来东站将拥有近50万的常住人口，届时将形成一个更为庞大且稳定的消费群体，为万象东方商业提供更为强劲的固定客群。
03
省企总部城助力，圈定东站消费主场
前面我们说到，省企总部城A地块预计会带来大型商业综合体，与其一路之隔的万象东方商业在享受总部城商务精英消费力的同时，更坐享综合体里的客流量。
由万象东方向西北望去，万象中心已经在此落定。作为天鸿倾力打造的20万方城市教育综合体，省企总部写字楼、酒店式服务SOHO、儿童主题街MALL等多元化业态，可吸附更多消费客群。
项目周边还有万虹广场、大悦城（规划）等商圈环伺。商圈与商圈之间的聚合效应，可实现区域内人气的强聚和共享，为万象东方商业的运营带来源源不断的热度和客流。
万虹广场实景
与普通商业产品相比较，万象东方商业产品配置更加多元。项目不仅规划有多元化的社区底商，还有商铺投资领域极为抢手的独栋产品。撇开一切外部因素的加持，两类产品内里，每一个价值点的背后，都是买买买的理由。
低密臻稀大独栋
东站商业投等舱
关于独栋商业，万象东方一共规划有5栋，全部为3-6层不等的低密式商业。
多元化低门槛街铺
超高性价比投资品
万象东方社区底商，与独栋商业相生相融，且为全临街设计，大面宽展示面，与独栋商业共享片区人气。
谷歌CEO施密特曾说：如果有人给你在火箭上提供了一个位置，那么，别管其他，一定要先上去再说。眼下，万象东方商业就是一艘投资之舰，承载着大大小小的财富进阶的梦想，即将启航！
东站核心区
R3线裴家营站口
省企总部城旁
建面约42-268㎡全业态街铺
建面约1200-5500㎡独尊独栋
赢赚东站正当时
财富热线：0531-8882 9999
