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一手造车,一手办学——“一心两用”的李书福坦言:吉利办教育,既是一种情怀,更是一种责任

来源: 文化视界 2020-12-30 14:12:24
  他深耕汽车领域,却不止于汽车,他还有一个“教育梦”。李书福是中国民营造车第一人,却正在挑战自我,以科技定义未来。

  他深耕汽车领域,却不止于汽车,他还有一个“教育梦”,他是中国民营造车第一人,却正在挑战自我,以科技定义未来。

一手造车,一手办学——“一心两用”的李书福坦言:吉利办教育,既是一种情怀,更是一种责任

  2020年10月28日,吉利学院,从北京正式迁址到成都,完成第一次开学典礼。

一手造车,一手办学——“一心两用”的李书福坦言:吉利办教育,既是一种情怀,更是一种责任

  吉利控股集团董事长李书福,23年来,一手造车一手办学,目前已经创办了10所学校。

一手造车,一手办学——“一心两用”的李书福坦言:吉利办教育,既是一种情怀,更是一种责任

2020年12月20日南宁数字科技学院正式开工

  如何做到“一心两用”?吉利控股集团董事长李书福给出了答案:

  关于教育

  吉利办教育,既是一种情怀,更是一种责任。

  吉利办学是在自由探索,要把塔基做大,塔尖做高。塔尖做高,即办学层次要不断提升;塔基做大,是指教育要产生规模优势,使学校能够持续发展。

  教育是一个长线产品,是千秋大业。

  原来我们发展教育是为了造汽车,现在我们的教育就是教育,教育要有一个可持续的明天。

  教育在改革的进程当中,需要有人参与实践和探索,吉利就是参与实践的探索者。

  关于造车

  我们的一切努力,都是为了中国制造的品质魅力和品牌形象,都是为了使消费者能够买到更好的消费体验。我们的一切都是为了用户,为了让用户买到一个心中理想的汽车产品和服务,这个是不能变的。

  关于人生

  只要努力,世界会更美好。

  最珍惜的人之所以为人的品质是知行合一;最厌恶一个人的不良品质是说话不算数。

  最大的恐惧是世界发生改变了,我们还不知道。

  如果有一天不得不离开这个世界,那就把学校留下来,让学校办得更好。

  关于未来

  10年后我想在教育事业方面能够取得比较大的成功,最起码在学术成就方面要有所表现,这是我的一个梦想,虽然跟钱没有太大关系,但是这种成就这种成果对我来讲是非常幸福的。

  10年以后,我觉得我们汽车产业,应该有一个飞跃的发展,形成一个非常有竞争力的庞大生态体系。

一手造车,一手办学——“一心两用”的李书福坦言:吉利办教育,既是一种情怀,更是一种责任

[ 责任编辑:林岳 ]

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