从2月17日起，在华高档汽车制造商们开始进入全面复工节奏。
从2月17日起，在华高档汽车制造商们开始进入全面复工节奏。为了确保在新冠肺炎疫情期间复工复产的顺利进行，这些高档汽车品牌采取了一系列应对措施。
比如，德国高档汽车制造商宝马集团董事长齐普策致信北京市和辽宁省领导表示，“在充分保障员工的身体健康和生命安全的前提下，我们已为逐步恢复在中国的生产和运营做好充分的准备，期待继续为中国以及当地经济发展贡献更多力量。”
疫情发生后，宝马在中国的管理团队立刻成立了应急管理小组，由宝马集团在中国各子公司和合资企业“一把手”参加，在疫情初期几乎每个工作日都定时连线开会。
在员工方面，宝马迅速决策安排员工远程办公，制定出差旅行指南，推出个人健康指导等，协调资源调配和购置工作场所防护和消毒物资。
在春节假期之后第一周，宝马组织了6000多人的线上大会，分享公司的疫情应对策略。
除了积极开展复工复产工作之外，宝马集团及其合资企业华晨宝马还积极捐助了人民币3,500万元用于采购疫情严重地区和沈阳市急需的医疗设备和防护物资，以及为战“疫”期间的“白衣英雄”等开展心理咨询服务。
在运营方面，宝马从客户服务和经销商支持两个方面入手，一方面为了让客户在疫情期间减少不必要的外出。宝马宣布延长多项服务的有效期，并提供免费上门取送车服务。另一方面通过调整商务政策，给经销商减压，同时也通过金融手段，加强对经销商的财务支持。
从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。
同样来自德国的高档汽车品牌奥迪于2月17日完成了长春、成都、青岛和天津工厂的全面恢复生产。
其实，一汽-大众奥迪品牌早在2月3日就开启了工作模式，在新冠肺炎疫情期间实行员工云办公。2月10日起，一汽-大众奥迪正式复工；2月14日，一汽-大众位于佛山的华南基地二期正式复工。
奥迪在华全资子公司奥迪中国在2月17日正式复工，奥迪中国总裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）以总裁沟通信的形式表达了战胜疫情的信心和对员工的关怀。
在抗击疫情期间，一汽-大众于1月31日协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元，累计捐款达4000万元。
北欧高档汽车品牌沃尔沃近期也加快了复工进度。2月21日，因新冠肺炎疫情而中断的哈欧班列线路（大庆-比利时根特）正式恢复运行。首批由大庆工厂生产的沃尔沃S90，满载41组集装箱，将搭乘哈欧班列从大庆运往欧洲比利时根特，并交付至欧洲的车主手中。
“哈欧班列恢复运行关乎沃尔沃的出口业务，是复工的一个重要部分。”一名接近沃尔沃汽车的消息人士表示，后者同时透露，该制造商有望在3月初实现全面复工。
此外，沃尔沃汽车表示，将持续关注疫情发展情况，并根据政府关于疫情防控的要求及权威机构的建议实时对员工办公及在华生产进行调整，给予员工防护建议与支持。
此外，日产高档汽车品牌英菲尼迪总部已于2月10日复工。
为保障员工健康及工作进度，日产采取了灵活复工。英菲尼迪在华生产基地——大连工厂已经在2月20日复工。此外，襄阳工厂也将于3月12日复工，采取全月单班生产方式。(李亦萌 周纯粼 高迪 李文博)
